Peugeot je počeo da primenjuje potpuno novi koncept u pogledu oblika karoserije – 408 je prvi kupe-krosover u gami!
Najbliži konceptualni rivali novom porodičnom automobilu C segmenta su Renault Arkana (kod nas poznatiji kao Megane Conquest) i njegov blizanac sa Citroen znakom – C5 X. Naravno, konkurenciju će činiti i modelima kao što su Škoda Octavia, Ford Focus…
Kao što i samo ime kaže, 408 je u pogledu veličine pozicioniran negde između 308 hečbeka i limuzine 508. Konstruisan je na unapređenoj EMP platformi koja se nalazi na trenutnim Peugeot modelima.
Dugačak je 4690 mm, sa prilično dugim međuosovinskim rastojanjem od 2787 mm, koje je praktično identično onom na Citroenu C5 X. Time je 408 postao jedan od najprostornijih u gami, uključujući i veliki prtljažnik zapremine 536 litara.
Kao i kod C5 X, osnovni motor je 1,2-litarski PureTech trocilindarski trubo-benzinac koji razvija 130 KS i pokreće prednje točkove preko osmostepenog automatskog menjača.
U ponudi će biti i Plug-In hibridi. Oba su iskombinovana sa PureTech 1,6-litarskim turbo-benzincem sa četiri cilindra i elektro-motorom od 110 KS. Prvi ima kombinovanu snagu sistema od 180 konja a drugi 225.
Unutrašnjost Peugeota je jedna od najelegantnijih u ne-premijum sektoru i 408 u tom pogledu ne razočarava.
Zapravo je vrlo slična onoj u novom 308, sa digitalnim instrumentima i dvostrukim displejem multimedije dijagonale 10 inča.
Na spisku opreme je masaža u sedištima, panoramski krov, audio sistem snage 690 vati, dok pomoć vozaču pruža šest kamera i devet radarskih senzora.
Novi Peugeot 408 stiže na tržište početkom sledeće godine. Proizvodiće se na istoku Francuske u gradu Muluz (Mulhouse), ali i u Kini za lokalno tržište.