Nemci su pravi “vanzemaljci” kada je u pitanju inženjering automobila. Ideje i inženjerska dostignuća su nešto čime može da se pohvali svaki proizvođač. Među njima je i Porsche, sa nemerljivim doprinosom razvoju auto-industrije.
Krajem šezdesetih, došli su na ideju da čuveni Porsche 911 S preprave tako da komforno mogu da se voze četiri putnika. Jednostavno su produžili šasiju na 2600 milimetara, što je dovelo do neobičnih proporcija poznatog automobila.
Bila je to preteča današnje Panamere, ali bez zadnjih vrata. Produženi 911 S imao je fabrički kod Typ 915 a konverzija je urađena u saradnji sa studijom Pininfarina.
