Postojala je i Buba sa četvoro vrata

Volkswagen nije serijski proizvodio Bubu sa četvora vrata, ali su se neki karoseristi potrudili da se i ova verzija nađe na putevima.

Jedan od njih je Rometsch, koji je u periodu od 1951. do 1953. izrađivao Bube u formi limuzine.

Rometsch VW Buba

Namenjene su taksi prevoz, a proces konverzije je podrazumevao prepravke standardne VW Bube Typ 1.

Međuosovinsko rastojanje je produžavano za 270 mm (presecajući krovnu ploču odmah iza vrata), a zatim su dodavana zadnja vrata sa kontra otvaranjem.

Rometsch VW Buba

Istovremeno, prednja vrata su malo skraćena i uski B-stubovi su spojeni zajedno sa dva dela zadnjih bočnih panela. Skraćeni su i zadnji bočni prozori.

Zadnja vrata su napravljena od po dvoja prednjih vrata. Dakle, za konverziju bube je bilo potrebno ukupno šestoro vrata, da bi se dobilo četvoro.

Rometsch VW Buba

Automobil je dobio samo 25 kilograma na masi, a prepravka je koštala tadašnjih 2.000 DM. Za svaki automobil je trebalo oko četiri do šest nedelja.

Podaci o broju proizvedenih primeraka su nejasni, ali se navodi da je Rometsch konvertovao samo 25 primeraka VW Type1 u Taksi.

Rometsch VW Buba

1 KOMENTAR

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring