Pozdrav iz Kine: Peugeot 308 sedan

Iako sedan verzije poznatih hečbek limuzina ne deluju specijalno lepo, za Peugeot 308 se može reći da je transplantacija za lokalno kinesko tržište poprilično uspela

Kina je vrlo specifično tržište na kom su i dalje dominantni sedani, bez obzira na klasu i veličinu. Pežo tamo ima vrlo dugu tradiciju, a najnoviji model srednje klase je sedan verzija evropskog “pežoa 308”.

auto magazin srbija peugeot 308 sedan

Interesantno je da je transplantacija zadnjeg dela prilično uspela, tako da auto izgleda dopadljivo zahvaljujući zanimljivim i originalnim zadnjim svetlima.

Auto je razvijen u saradnji sa kompanijom Dongfeng, a mehanički je vrlo blizak evropskom modelu, s obzirom da je konstruisan na “EMP2” mehaničkoj platformi.

auto magazin srbija peugeot 308 sedan

Za sada nema podataka o motorima, ali pretpostavljamo da će to biti isti benzinci kao i kod lokalne hečbek verzije “308S”. To znači da će pod haubom biti 1,2 i 1,6 turbo-benzinci.

auto magazin srbija peugeot 308 sedan

Nisu navedene ni dimenzije, mada je izvesno da je došlo do povećanja međuosovinskog rastojanja, s obzirom da je Kinezima vrlo bitan prostor za kolena na zadnjem sedištu.

Po svoj prilici, “pežo 308 sedan” će biti namenjen isključivo kineskom tržištu.

auto magazin srbija peugeot 308 sedan

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Prethodni tekst
Sledeći tekst

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring