BMW iX4, kupe verzija modela iX3 zasnovana na Novoj klasi, stiže u tri pogonske varijante. Verzije 40 xDrive sa 275 kW i manjom baterijom, kao i 50 xDrive sa 345 kW i većom baterijom, već su poznate iz modela iX3. Nov je M60 xDrive, sa 450 kW i istom baterijom velikog kapaciteta.
Cene BMW-a iX4 u Nemačkoj počinju od 70.900 evra. To je nekoliko hiljada evra više nego za ekvivalentno motorizovani BMW iX3. Zahvaljujući aerodinamički optimizovanijoj karoseriji i manjoj masi, potrošnja i maksimalni domet nešto su bolji nego kod iX3, ali je zapremina prtljažnika manja.
BMW iX4 trebalo bi da ostavlja utisak ekstravagantnijeg, emotivnijeg i sportskijeg automobila u odnosu na iX3. Ipak, prednji deo identičan je onom kod iX3. Kao i kod SUV modela, samo deo tankih svetlosnih linija dolazi u serijskoj opremi. Za kompletan svetlosni efekat potrebno je doplatiti 1.060 evra za paket Iconic Glow, koji donosi i adaptivne svetlosne funkcije. Kod verzije M60 xDrive ovaj paket je deo serijske opreme. Ona se od standardnih verzija razlikuje i po žutim dnevnim svetlima napred.
Na zadnjem delu nalaze se drugačija svetla nego kod iX3, kao i spojler sa integrisanim stop-svetlom. I ovde se M60 xDrive izdvaja posebnim rešenjem, a dodatno dobija i crni difuzor.
Kao i iX3, iX4 serijski dolazi sa aluminijumskim felnama od 20 inča. Međutim, pošto je M Sport paket deo standardne opreme modela iX4, felne su sportskog M dizajna. Tu su i M kočnice sa plavim čeljustima, dok se crvene čeljusti nude kao opcija. M60 xDrive serijski ima felne od 21 inča, a uz doplatu mogu se dobiti i one od 22 inča.
BMW iX4 je potpuno iste dužine i širine kao i iX3, a identično im je i međuosovinsko rastojanje. Visina je, međutim, manja za četiri centimetra.
Kokpit je preuzet iz modela iX3. Tu su i centralni ekran osetljiv na dodir dijagonale 17,9 inča, oblikovan kao paralelogram, kao i displej Panoramic Vision, smešten uz donju ivicu vetrobranskog stakla.
Dok standardni iX4 serijski ima „sportski upravljač“ čiji kraci više naglašavaju vertikalnu nego horizontalnu orijentaciju, M60 xDrive dobija „M sportski upravljač“ sa dva približno horizontalna kraka. Posebna verzija za iX4 ima i polugice za promenu stepena rekuperacije, kao i oznaku položaja 12 sati na obruču upravljača. M60 xDrive poseduje i posebne instrumente, uključujući merač snage koji prikazuje trenutnu snagu pogona i preostalu rezervu raspoložive snage. Sportska verzija dobija i M sportska sedišta, kao i audio-sistem Harman Kardon.
Posebnost svih verzija iX4 jeste panoramski krov sa staklom koje pruža klimatsku udobnost, a koji dolazi serijski. Kod modela iX3 za njega je potrebno doplatiti 1.420 evra. Zbog drugačijeg oblika zadnjeg dela karoserije, iX4 ima i manji prtljažnik nego iX3.
BMW uprkos spuštanju krovne linije obećava dovoljno prostora za glavu putnika na zadnjim sedištima. U početku prodaje biće dostupno sedam različitih kombinacija uređenja enterijera.
BMW iX4 stiže sa dva pogona na sva četiri točka poznata iz modela iX3. I kapaciteti baterija su isti. Ostaje da se vidi da li će ponudu dopuniti i verzija sa zadnjim pogonom snage 235 kW, kakva postoji kod BMW-a iX3 40. Potpuno novi član porodice je, već pomenuti, M60 xDrive.
U novoj vrhunskoj verziji prvi put se koristi novi elektromotor generacije Gen6. Kao i kod poznatih motora postavljenih na zadnjoj osovini, reč je o sinhronoj mašini sa električnom pobudom, ali novi stator omogućava veću snagu. Tu je i unapređeni inverter, koji može da reguliše struju jačine do 420 ampera, umesto dosadašnjih 300 ampera. Duži prenosni odnos i veća maksimalna brzina rotora omogućavaju da maksimalna brzina vozila poraste na 240 km/h.
Velika baterija kapaciteta 108,7 kWh, sastavljena od 960 cilindričnih ćelija formata 4680, omogućava BMW-u iX4 domet do 828 kilometara, odnosno 22 kilometra više nego kod iX3, čiji je maksimalni domet 806 kilometara. To se verovatno prvenstveno može pripisati manjem otporu vazduha, ali je i masa praznog vozila manja za 20 kilograma.
Podaci o punjenju isti su kao kod iX3. Naizmeničnom strujom baterija se serijski puni snagom od 11 kW, dok je uz doplatu dostupno 22 kW. M60 xDrive standardno ima ugrađeni punjač snage 22 kW.
BMW iX4 – tehničke karakteristike
| BMW iX4 40 xDrive | BMW iX4 50 xDrive | BMW iX4 M60 xDrive | |
|---|---|---|---|
| Pogon i snaga | AWD, 275 kW (374 KS), 520 Nm (123 kW, 255 Nm napred; 195 kW, 345 Nm pozadi) | AWD, 345 kW (469 KS), 645 Nm (123 kW, 255 Nm napred; 240 kW, 345 Nm pozadi) | AWD, 450 kW (612 KS), 875 Nm |
| Ubrzanje 0–100 km/h / maksimalna brzina | 5,6 s / 200 km/h | 4,9 s / 210 km/h | 3,9 s / 240 km/h |
| Potrošnja prema WLTP-u | 15,9–19,1 kWh/100 km | 15,7–19,0 kWh/100 km | 17,1–20,2 kWh/100 km |
| Potrošnja na autoputu | 20,3–24,3 kWh/100 km | 20,0–21,4 kWh/100 km | Nema podataka |
| Neto kapacitet baterije | 82,6 kWh | 108,7 kWh | 108,7 kWh |
| Domet prema WLTP-u | 526–638 km | 680–828 km | Do 777 km |
















































