Auto magazin

Prva vožnja: redizajnirani Renault Kadjar

Prva vožnja: redizajnirani Renault Kadjar
04.02.2019.

Krajem prošle nedelje, kompanija Renault Nissan Mitsubishi Srbija organizovala je za novinare probne vožnje redizajniranog modela Renault Kadjar. Samim tim, ozvaničen je i početak prodaje.

Izmene u dizajnu nisu velike. Zapravo, spolja su i najmanje uočljive – promenjeni su branici, dok je u unutrašnjosti više izmena.

auto magazin srbija renault kadjar ph2

Do sada je Kadjar od Nissana Qashqai nasledio ne samo mehaniku, već i neke detalje u enterijeru, na primer, komande klima-uređaja. Kod redizajniranog modela Renault je promenio upravo ovaj detalj.

Sada su nove ne samo komande “klime” koje su praktično identične kao na novom Dacia Dusteru, već je izmenjena i centralna konzola sa većim multimedijalnim displejem.

auto magazin srbija renault kadjar ph2

Velika novina su motori. Doduše, poslednje serije nerestilizovanog Kadjara su već počele da se prodaju sa novim 1,33 turbo-benzincem, razvijenim u saradnji sa Mercedesom.

U ponudi je sa nekoliko nivoa snage. Najslabiji ima 140 konja, a najjači 160. Svi imaju filter čestica. Što se tiče dizelaša, ovde je najveća novina.

auto magazin srbija renault kadjar ph2

Stari dobri 1,5 dCi je zadržan i pojačan sa 110 na 115 konja. Umesto 1,6 dizela, na scenu stupa 1,7 i to sa 150 konjskih snaga.

Cene počinju od 18.390 evra. Toliko košta Renault Kadjar sa Life paketom opreme i benzincem od 140 konja. Standard su tempomat, digitalna instrument-tabla, pomoć pri kretanju na uzbrdici, manuelna “klima”, električna “ručna” i LED dnevna svetla.

auto magazin srbija renault kadjar ph2

Najskuplji benzinac je od 160 KS sa Black Edition opremom. Njegova cena je 24.990 evra. Dizelaši startuju od 22.190 evra za 1,5 motor od 115 KS. Ovde nema najnižeg Life paketa opreme, već se navedena cena odnosi na drugi po redu Limited paket.

Pogon na sva četiri točka je rezervisan samo za 1,7 dizel od 150 konjskih snaga i može da se nabavi za 29.090 evra u varijanti sa pretposlednjim Bose paketom opreme.

auto magazin srbija renault kadjar ph2

Za sve one koji se odluče za prednji pogon, na raspolaganju je i elektronska blokada diferencijala. Dovoljno je da preko okruglog tastera uz ručicu menjača odaberete režim vožnje (put ili klizavi teren) i da se elektronika pobrine da ne ostanete zaglavljeni.

Više informacija o novom Renaultu Kadjar možete pronaći na zvaničnoj stranici Renaulta u Srbiji.

auto magazin srbija renault kadjar ph2

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Info Najnovije

Sli ni tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina na kioscima!

prelistaj

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Mnogo mu dobro "cuci" ta boja. Inace baš lep autic [...]

Postovani, Imam problem sa kompijuterom na Dacia Logan. Da li radite remont ili zamenu? [...]

Jedini način d se smanji stres u vožnji je da ne vozite, znači to će [...]

Koliko košta ovaj skuter [...]

Da, potrebno je. [...]

Da li je potrebno periodicno raditi re atest CNG s obzirom da je fabricki ? [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »