Potpuno novi Land Rover Range Rover je dobio novi dizajn i tehnologiju ali je ostao prepoznatljiv.
Konstruisan je na Land Roverovoj MLA-Flex platformi. Kupci mogu da izaberu verzije sa kratkim i dugim međuosovinskim rastojanjem. U zavisnosti od nivoa opreme i želja kupca, moguće je dobiti konfiguracije sa četiri, pet ili sedam sedišta.
Karoserija je projektovana i dizajnirana tako da ima koeficijent otpora vazduhu od samo 0,30. Standard je prilagodljivo vazdušno oslanjanje sa novom zadnjom multilink osovinom koja koristi navigaciju kako bi auto unapred prilagodilo putu na koji nailazi.
Elektronski kontrolisani aktivni amortizeri takođe pomažu da vožnja bude udobna. Land Rover kaže da reaguju brže od hidrauličnog oslanjanja.
Tu je i upravljanje na svim točkovima koje može električno da pomera zadnje točkove do 7,3 stepena kako bi se poboljšala upravljivost vozila. Ovaj sistem čini krug okretanja manjim od 36,09 stopa (11 metara).
Kupci u Evropi imaju mnogo opcija za odabir motora, uključujući dva plug-in hibrida, tri pogona na benzin i tri dizelaša. Potpuno električna varijanta stiže 2024. godine.
Svi Range Roveri dolaze sa pogonom na svim točkovima i zadnjim diferencijalom sa aktivnim zaključavanjem koji može da izbalansira obrtni moment sa jedne na drugu osovinu.
U Evropi, plag-in hibridne varijante kombinuju 3,0-litarski redni šestocilindarski motor i litijum-jonsku bateriju od 38,2 kilovat-sati (31,8 kWh upotrebljivo). Električni motor od 141 KS (105 kW) je integrisan u menjač. P510e PHEV stiže do 100 km/h za 5,6 sekundi. Land Rover procenjuje WLTP domet na električnu energiju od 62 milje (100 kilometara) i domet u realnim uslovima vožnje od 50 milja (80 kilometara).
Vozaču je namenjena 13,7-inčna digitalna instrument tabla. Centralna konzola ima 13,1-inčni ekran za informacije i zabavu na dodir koji ima haptičku povratnu informaciju kao potvrdu kada koristite softver.
Ljudi pozadi mogu da uživaju u par 11,4-inčnih multimedijalnih ekrana koji se postavljaju na naslone prednjih sedišta. Uz dostupna zadnja sedišta Executive Class, na centralnom naslonu za ruke nalazi se ekran osetljiv na dodir od 8,0 inča.
Pored svoje robusnosti, Range Rover mora da bude i luksuzan. Da bi se to postiglo, Meridian Signature sistem ozvučenja sa čak 35 zvučnika i 1.600 vati u Autobiography paketu opreme ima poništavanje buke kako bi kabina bila tiša. Postavljeno je i po par zvučnika od 20 vati u četiri glavna naslona za glavu kako bi se stvorio efekat sličan korišćenju vrhunskih slušalica.
Početak isporuke novog Range Rovera zakazan je za proleće 2022. godine.
