Krajem prošle godine Alfa Romeo je redizajnirao svoja dva jedina modela u gami – Giuliettu i Stelvio. Sada stižu i visokoperformansne verzije sa oznakom Quadrifoglio.
Pre svega, treba reći da je motor ostao nepromenjen. To je V6 zapremine 2,9 litara sa dve turbine. Maksimalna snaga je 510 konja a maksimalni obrtni moment 600 njutn-metara.
Giulia Quadrifoglio ima zadnji pogon dok se kod Stelvija snaga prenosi na sva četiri točka. Oba modela kao standard imaju vektorisanje obrtnog momenta (Alfa Active Torque Vectoring system) koji pomaže u održavanju optimalne stabilnosti, ne samo u krivinama već i na pravcu pri maksimalnom ubrzanju.
Alfin selektor režima vožnje, Alfa DNA, ima trkački i Alfa Active Aero mod. Oba rade u kombinaciji sa Alfinom dinamičkom kontrolom šasije.
Četvorostruki završetak izduvnog sistema je standard, a za one koji žele više, Alfa je pripremila titanijumski auspuh koji dolazi iz Akrapovič radionice. Točkovi su prečnika 21 inč.
Velike izmene su i u unutrašnjosti. Izmenjen je volan kao i ručica menjača, a redizajn je primenjen i na centralnoj konzoli, sa novim velikim displejem dijagonale 8,8 inča.
Sada ima više mesta za odlaganje sitnica, mogu da stanu veći mobilni telefoni, a zanimljivo je i to što će kupci moći da se odluče za zelenu ili crvenu boju sigurnosnih pojasa.
Sedišta su standardno presvučena alkantarom, a ko želi, može da doplati za perforisanu kožu. Kao opcija, dostupna su i Sparco sedišta od ugljenih vlakana.
Redizajnirani Alfa Romeo Giulia & Stelvio Quadrifoglio stižu u prodajne salone ovog leta.
Prlep auto i prelepo stoji ova boja