Auto magazin

Hyundai Motor je predstavio redizajnirani i10, unapređenog i osveženog dizajna. Kupci mogu da izaberu sportsku i10 N Line varijantu, koja je inspirisana Hyundaijevim N modelima visokih performansi.

Hyundai je takođe dodao napredne funkcije za povezivanje, elemente za unapređenje udobnosti i tehnologiju koja se obično može videti samo u višim segmentima.

Kupci će moći da biraju između devet boja eksterijera od kojih su dve potpuno nove: Lumen Grey, sjajna svetlo siva boja sa bisernom završnom obradom, i Meta Blue sa svojim plavičasto-ljubičastim odsjajima, bisernom završnom obradom i crnim dvobojnim krovom.

Prednja LED dnevna svetla (DRL) su integrisana u sportsku široku prednju masku oblika pčelinjeg saća.

Pored toga, zadnja LED kombinacija svetala sada prikazuje slovo ‘H’ na horizontalnoj liniji prtljažnika. Model takođe ima novodizajnirane  alu felne od 15 inča.

Enterijer je opremljen plavim ambijentalnim osvetljenjem na prednjim sedištima. Presvlake su od tartan tekstila sa vertikalnim ljubičastim linijama, kao i ljubičastim detaljima na šavovima i otvorima za ventilaciju sedišta.

Hyundai i10 N Line ima dizajnerske karakteristike inspirisane moto sportom, uključujući drugačije branike, umetke i crvene detalje.

Nasloni sedišta imaju tekstil sa tri crvene linije. Model se isporučuje sa novim alu felnama od 16 inča.

Nove tehnologije uključuju standardnu LCD instrument tablu od 4.2 inča , USB tip-C za prednja i zadnja sedišta, drugu generaciju sistema eCall baziranog na 4G mreži i ažiriranja mape Over The Air (OTA).

I dalje su u ponudi multimedija od 8 inča, Audio video navigacija (AVN), bežično Apple CarPlay i Android Auto povezivanje i bežično punjenje.

Model sa standardnom opremom se isporučuje sa više Hyundai Smart Sense bezbednosnih funkcija. Pomoć u izbegavanju frontalnog sudara (FCA) za ‘Grad’, ‘Međugradsku vožnju’ i  ‘Pešake’ je proširena i sada uključuje i ‘Bicikliste’.

FCA pomaže da se detektuje i izbegne potencijalna nezgoda sa preprekama ispred vozila.

Pomoć u praćenju trake (LFA) koristi kontrolu u upravljanju kako bi pomogla da auto ostane u saobraćajnoj traci kojom se trenutno kreće.

Upozorenje na putnike na zadnjem sedištu (ROA) podseća vozača porukom upozorenja na instrument tabli ako se zadnja vrata otvore tokom vožnje, kako bi se sprečilo da bilo ko ili bilo šta na zadnjem sedištu ostane iza.

Kao i njegovi prethodnici i on nudi zapreminu prtljažnika od 252 litre sa podignutim naslonima sedišta i zapreminu od 1,050 litara sa preklopljenim sedištima, dvostruko dno, preklapanje zadnjih sedišta jednom rukom i zadnju kameru.

Početak proizvodnje novog i10 je planiran u aprilu 2023. u Hyundaijevoj fabrici u Izmitu, Turska. Očekuje se da će se prvi redizajnirani i10 primerci pojaviti na evropskim ulicama u drugoj polovini godine.

Komentari