Neposredno pred početak Salona automobila u Ženevi, Alfa Romeo je predstavio redizajniranu “đulijetu”.
Dizajnerske izmene su svedene na minimum a odnose se pre svega na branike, spojlere i prednju masku. “Đulijeta” je dobila i nove felne ali i drugačije presvlake na sedištima.
Otprilike, tu je i kraj vizuelnim promenama. Ono što se ne vidi su promene na multimedijalnom sistemu koji sada podržava jednostavan pristup socijalnim mrežama preko displeja automobila ali i pristup “njuz” servisima.
“Alfa đulijeta veloče” je dobila još agresivnije branike sa novim bočnim spojlerima, kao i nešto drugačiji dizajn presvlaka od alkantare i umetke od karbonskih vlakana na komandnoj tabli.
Gama motora je praktično ista kao i do sada. Najslabiji je 1,4 trubo-benzinac sa 120 “konja” koji će biti dostupan i u varijanti sa pogonom na tečni naftni gas.
Slede ga “multier” verzije od 150 i 170 KS, dok će vrhunac ponude predstavljati “đulijeta veloče”. Ona predstavlja novinu i stiže kao zamena za “kvadrifoljo verde” verziju. Od nje je nasledila motor zapremine 1,75 litra, koji sada raspolaže sa 240 umesto 235 KS. Do “stotke” joj je potrebno šest sekundi, dok je maksimalna brzina 243 km/h.
Uz “đulijetu veloče”, u ponudi će biti i “đulijeta luso” (Lusso) kao posebna verzija, dok će linije opreme biti “đulijeta”, “đulijeta super” i “đulijeta veloče” (sportski izgled uz slabije motore).
Ponuda dizelaša se svodi na 1,6 “multidžet” od 120 KS i 2,0 “multidžet” od 150 i 175 “konja”. Felne su prečnika od 16 do 18 inča.
Cena u Italiji počinje od 22.200 evra, a najskuplja “đulijeta veloče” može da se nabavi od 34.900 evra.
