Prve zvanične fotografije redizajniranog Kia Sportage upravo su se pojavile. Kako to obično biva, na njima se nalazi top verzija sa GT-Line paketom.
Prvo što nam pada u oči je da nema više kockastih LED maglenki, već su ti sada nova svetla koncencionalnijeg oblika.
Novi su i farovi, kao i kompletna prednja maska. Slična priča je i sa zadnjim svetlima, a branik je dobio formu po ugledu na sportske modele sa deflektorima.
Što se tiče unutrašnjosti, prilično je izmenjen volan, dok su na sedištima drugačije presvlake.
Najveće izmene su ispod haube. Kia Sportage je dobio potpuno novi 2,0 dizel motor koji nosi oznaku “R”. Reč je o četvorocilindričnom motoru koji je dobio laki hibridni sistem.
Čini ga starter-agregat koji istovremeno pokreće motor, pomaže pri kretanju a usput i puni baterije kada vozilo usporava ili koči. Električni sistem startera-generatora radi na 48 volti. Time je emisija ugljen-dioksida smanjena za četiri procenta.
Stari dobro 1,7 CRDi dizelaš odlazi u penziju a umesto njega ugrađivaće se nova generacija 1,6 CRDI motora sa “U3” oznakom.
U Kiji tvrde da je ovo do sada najčistiji dizelaš koji su napravili. Proizvodiđe se u verzijama sa 115 i 136 konjskih snaga. Jača verzija će se prodavati sa 4×4 pogonom i sedmostepenim robotizovanim menjačem sa dve lamele. Svi motori ispunjavaju najnovije Euro 6d standarde.
Još jedna od novina je uvođenje adaptivnog tempomata koji u kombinaciji sa automatskim menjačem ima mogućnost da u potpunosti zaustavi Sportage u koloni, kao i da ga automatski pokrene uporedo sa kolonom.
Prvi primerci redizajniranog Kia Sportage u Evropi trebalo bi da stignu do svojih kupaca već krajem godine.
