Ovih dana nastala je velika polemika oko imena najnovijeg Renoa u gami. Na svim tržištima osim za zemlje nastale raspadom Jugoslavije zvaće se Arkana, dok će se na ex-YU tržištima zvati Megane Conquest.
U detalje ne bismo ulazili s obzirom da je razlog svima više nego jasan, ali ne možemo a da ne primetimo da se izraz “Conquest” odnosi na osvajanje teritorija, dok je naziv “Arkana” nastao od latinske reči arcanum, što znači tajna.
Zanimljivo je i to da će se evropske verzije u velikoj meri razlikovati u odnosu na onu za rusko tržište. Naime, Arkana za Rusiju, gde se inače i proizvodi, konstruisana je na vrlo izmenjenoj B0+ mehaničkoj platformi na kojoj su konstruisani stariji modeli kao što su Clio 3 i Clio 4, ali i aktuelni Dacia modeli.
Otprilike, slična je situacija kao sa modelom Kaptur. Da, sa K, s obzirom da se ruski Kaptur razlikuje u odnosu na evropski Captur. Za Rusiju je produženo međuosovinsko rastojanje, pa je tako i sa Arkanom za njihovo tržište.
Dakle, evropski model ima 25 mm kraće međuosovinsko rastojanje i konstruisan je na novoj CMF-B mehaničkoj platformi koju deli sa najnovijim Renoima, uključujući i novi Captur.
Na neki način, Megane Conquest, kako se kod nas zove, je kupe verzija modela Captur. I to povećani kupe. Tačnije, produženo je međuosovinsko rastojanje, tako da je duže čak i od Kadjara, pa je veća i ukupna dužina. Drugim rečima, ovo je kupe-krosover B segmenta koji je produžen da bude veći od svog starijeg brata Kadjara. Ipak, povećanje dimenzija nije otišlo u širinu…
Novi Megane Conquest možemo da očekujemo na domaćim putevima i ulicama već početkom 2021. godine. Motore će deliti sa ostalim Renoima, a imaće i novi hibrid od 140 konjskih snaga.
