Autonomno, odnosno automatsko kočenje u kritičnim situacijama polako postaje standard među današnjim automobilima. Ima ga čak i Fiat 500L Cross koji je trenutno na akciji za 11.990 evra.
Ipak, neki proizvođači se posebno ističu sa autonomnom vožnjom i ostalim sistemima koji je prate, kao što je Tesla. Kinezi su rešili da testiraju u realnim uslovima takva vozila i ispostavilo se da sve to ne funkcioniše baš najbolje.
https://twitter.com/StultusVox/status/1307529357951467531?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1307529357951467531%7Ctwgr%5Eshare_0&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F2020%2F09%2Ftesla-model-3-fails-an-autonomous-braking-test-in-china%2F
Posebno se loše pokazao Tesla Model 3, kod koga je potrebno izdvojiti najviše para za sve te sisteme. Koštaju čak 8.000 američkih dolara a usput mogu da budu vrlo opasni.
U dva videa se jasno vidi da električni auto konstatuje pešaka ali kasno, i tek po udaru u njega počinje da koči.
Slični rezultati testiranja dogodili su se i u Americi, kada su pešaci bili skoro pa nevidljivi za Tesline modele uprkos autonomnoj vožnji.
https://twitter.com/StultusVox/status/1307819341384232960
