Auto magazin

Juče je u Amsterdamu na velikoj svečanosti predstavljena šesta generacija čuvenog VW transportera. Davne 1949. godine počela je proizvodnja prve generacije za čiji nastanak je bio zaslužan Holanđanin Ben Pon.

Novi “T6” je odmah prepoznatljiv i svojim izgledom veoma podseća na restilizovani “T5”. Nije lako dizajnirati kombi tako da bude drugačiji a istovremeno prepoznatljiv. Novina su kružni rubovi oko točkova, prednji deo je sličan ali doteran da bude elegantniji.

Na zadnjem delu razlikovaće se ne samo vrata već i svetla u zavisnosti da li je putnička ili teretna varijanta.

Ipak, najveće izmene su napravljene u unutrašnjosti koja se dosta razlikuje u odnosu na “T5”. Jednostavnost je prisutna kao i na svim VW modelima a dosta je i sličnosti sa aktuelnim putničkim modelima ove kompanije.

Za pogon je zadužen 2,0 TDI koji je konstruisan tako da bude dugotrajan i štedljiv. U ponudi će biti nekoliko nivoa snage, od 84, 102, 150 i 204 KS. “T6” će biti opremljen i 2,0 TSI motorom od 150 i 204 KS.

Novina je i to da će kombi imati adaptivni tempomat, podešavanje tvrdoće amortizera i sistem za automatsko kočenje u gradu u cilju izbegavanja sudara. Uz to, moći će da se poruči i sistem za automatska duga svetla.

Folksvagen je odlučio da proslavi šestu generaciju transportera specijalnom edicijom ograničene serije pod nazivom “dženerejšn siks” (Generation SIX). Zasnovan je na modelu “multiven komfortlajn” sa LED glavnim svetlima, dodatno zatamnjenim staklima i posebnim hromiranim dodacima. Specijalna edicija će imati i alkantaru na sedištima, sa automatskim klima-uređajem sa četiri zone.

Kupci koji preferiraju retro izgled mogu da odaberu dvobojnu karoseriju, kao što je nekad bila karakteristična za “T1”. Porudžbine za “T6” će početi da se primaju već za koji dan a cena u Nemačkoj počinje od 23.035 evra.

Više o nastanku modela “T1” pročitajte u aprilskom izdanju Auto magazina koje će na kioscima biti početkom naredne nedelje.

Komentari