Svetska premijera: Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell
Nova "E klasa" i dalje privlači veliku pažnju od svog pojavljivanja. Posle limuzine, usledila je i karavan verzija, koju Nemci popularno zovu "T model"
Javnost će novu “E klasu” karavan moći da vidi premijerno tek u oktobru na Salonu automobila u Parizu. Ovo je veoma popularna verzija na Zapadu, čiju slavu je započela još serija “W 123” pre 40 hodina.
Evropljani jednostavno vole velike karavane, pre nego MPV modele. Razlog za to leži u odličnim voznim karakteristikama koje su uvek bolje kod limuzine nego kod monovolumena ili SUV modela.
Zanimljivo je da nova “E klasa” karavan ima manju zapreminu prtljažnika u odnosu na prethodnu generaciju, ali samo u standardnoj postavci. Umesto nekadašnjih 695/1950 litara, sada ima 640/1820.
Bez obzira na smanjenje, u “E klasu” karavan i dalje može da stane cela euro-paleta, a ako baš zafali prostora, tu je i specijalna funkcija uspravljanja naslona zadnjih sedišta za 10 stepeni, čime se dobija dodatnih 35 litara korisne zapremine.
Nosivost luksuznog karavana je 745 kilograma. Prtljažnik se, naravno, otvara na dugme, a postoji i mogućnost opcionalnog poručivanja sistema koji otvara gepek tako što zamahnete nogom ispod zadnjeg branika.
Auto sada izgleda elegantnije zahvaljujući tanjem C stubu ali i povećanoj dužini za 24 centimetra.
Standardno će se isporučivati sa vazdušnim ogibljenjem na zadnjoj osovini, koje automatski određuje visinu vozila u skladu sa opterećenjem vozila.
Opcionalno, moguće je poručiti i kompletno vazdušno ogibljenje, kao i do sada. Na dugme se izvlači i kuka, za koju može da se zakači prikolica mase do 2,1 tone.
Za početak je predviđeno sedam motora, tri dzelaša i četiri benzinca. Za nas su svakako najzanimljiviji dizelaši, s obzirom da je počela ugradnja potpuno novog 2,0 motora sa 150 i 194 KS, koji se nalazi u “E 200 d” i “E 220 d” modelima.
Odmah su predstavljene i najjače verzije – “E 400 4MATIC” i “AMG E43 4MATIC”, obe sa pogonom na sva četiri točka i snagom od 333, odnosno 401 KS.
Cene karavana još uvek nisu poznate, mada se pretpostavlja da bi trebalo da budu za oko 2.500 evra veće u odnosu na limuzinu.
U tu razliku su uključeni troškovi električnih prtljažnih vrata koja će biti standard, posebno podesivih zadnjih sedišta, automatske nivelacije visine zadnjeg dela sa vazdušnim ogibljenjem i većih točkova (standard će biti “sedamnaestice”).
Primanje porudžbina za novu “E klasu” karavan u Nemačkoj će početi već 15. jula.
Model Snaga Ubrz. 0 – 100 km/h Maks. brzina Potrošnja
E 200 d 150 KS/360 Nm – – 4.2 l/100 km
E 220 d 194 KS/400 Nm 7.7 s. 235 km/h 4.2 l/100 km
E 350 d 258 KS/620 Nm 6.2 s. 250 km/h 5.4 l/100 km
E 200 184 KS/300 Nm 8.1 s. 231 km/h 6.2 l/100 km
E 250 211 KS/350 Nm 7.2 s. 243 km/h 6.2 l/100 km
E 400 4Matic 333 KS/480 Nm kA 250 km/h 7.9 l/100 km
AMG E43 4Matic 401 KS/520 Nm 4.7 s. 250 km/h 8.4 l/100 km
Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?
Napišite komentar