Posle brojnih špijunskih snimaka i “procurelih” fotografija, Suzuki je zvanično predstavio potpuno novu generaciju čuvenog “svifta”.
Autop je odmah prepoznatljiv kao “svift”, s obzirom da su dizajneri uradili dobar posao, baš kao na prelazu sa pretposlednje na poslednju generaciju.
Za lokalno tržište “svift” će biti u ponudi sa sedam paketa opreme i tri motora – unapređenim 1,2 atmosferskim benzincem koji poznajemo još iz novog “balena”, ali i kao hibrid, koji pokreće isti motor uz malu pomoć alnasera koji ima ulogu elektro-motora.
Na kraju, kao i u slučaju “balena”, top model je opremljen 1,0 trocilindričnim turbo-benzincem koji će pokretati “RSt” verziju.
Podaci o snazi još uvek nisu poznati, ali pretpostavljamo da će to biti iste cifre kao i kod “balena”, uz moguća neznatna odstupanja.
“Suzuki svift” će se standardno isporučivati sa petostepenim menjačem, a u ponudi će biti CVT, kao i šestostepeni automatik, u zavisnosti od motora. Kao i do sada, moći će da se poruči i auto sa pogonom na sva četiri točka.
Po ugledu na ostale nove modele Suzukija, “svift” će imati sistem za automatsko kočenje u cilju izbegavanja sudara ili ublažavanje njegovih posledica, adaptivni, odnosno radarski tempomat koji sam održava odstojanje od vozila ispred, automatsko aktiviranje dugih svetala…
Prodaja počinje već 4. januara na domaćem, japanskom tržištu, a svetska premijera je zakazana za mart mesec, na Salonu automobila u Ženevi.
