Kineski brend električnih automobila želi da uzdrma tržište kompaktnih automobila na struju, svežim dizajnom i modernom opremom. Međutim, ovo ima svoju cenu. Kineski proizvođači električnih automobila su sve samo ne stidljivi u pogledu ulaska na evropsko tržište. Ovo se takođe odnosi na brend Ora, ćerka-firmu kompanije Great Wall, koja sa Fanki mačkom na ulicu donosi privlačnu opremu ali i visoke cene. Kompaktni automobil pripada C segmentu i sa svojih 4,20 metra dužine je sličan Folksvagenovom VW ID 3. Najsnažnija baterija ima kapacitet 63 kWh, što je 15 kWh više nego nego u osnovnom modelu. Domet bi trebalo da bude 420
Tag "auto na struju"
Zahvaljujući generalnom uvozniku Micubišija, firmi Inoto, imali smo priliku da na “domaćem terenu” isprobamo električni “i-Miev”. Priznaćete, dugo i komplikovano ime za jedan mali automobil koji se vrlo jednostavno koristiti. Sa automobilom smo se prvi put upoznali u garaži firme Inoto, gde nas je mali “električar” čekao, uredno priključen na gradsku električnu mrežu od 220 volti. Autonomija je oko 150 kilometara. – Pazite da ne ostanete na drumu dok se ne naviknete na autonomiju i srećan put – su reči kojima su nas ispratili na probnu vožnju. Osim par uputa u vezi korišćenja menjača i nisu imali šta više da
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]