Uvoznik Škode, kompanija Autočačak odmah je pripremila akcijske cene, tako da će “kodijak” sa 1,4 TSI motorom od 125 KS i šestostepenim menjačem moći da se nabavi već za 19.900 evra, što je sniženje od 2.300 evra u odnosu na zvaničan cenovnik. Za taj novac dobija se klima-uređaj, kožni volan i ručica menjača sa komandama ozvučenja, sedam vazdušnih jastuka, elektro-podizači prednjih i zadnjih prozora, retrovizori sa elektro-preklapanjem i grejanjem, maglenke, indikator pritiska u pneumaticima, start-stop sistem, tempomat, grejane prskalice za pranje vetrobrana i krovni nosači. Posetioci sajma mogu da vide i sve druge modele Škode, među kojima je premijerno izložena
Tag "oktavija"
Škoda je redak primer gde kupci uvek dobijaju dosta više prostora u odnosu na prosek klase. “Rapid”, “oktavija” i “superb” su modeli koji uz oznaku segmenta kome pripadaju sadrže i ono “plus”. A to znači natrposečan prostor u kabini ali i u prtljažniku. Ovi modeli praktično zalaze u klasu iznad a to je nešto što danas retko koji proizvođač nudi. Ako se tome doda i jedinstvena Folksvagenova tehnologija, dobitak za kupca je još veći. Naravno, morale su da budu učinjene i određene uštede kako bi se obezbedila relativno niska cena ali, na svu sreću, one nisu prevelike. Uvoznik Škode za
Srdan Ćojbašić prešao je svojom “škodom oktavijom” milion kilometara, najviše poslom koji ga je vodio do Slovenije, Bosne i Hrvatske. Vozilo je redovno servisirao svakih deset hiljada kilometara, a auto mu se odužio na pažnji time što ga nikada nije ostavio na drumu. Motor nije otvaran nikada niti je otkazao neki vitalni deo. Čak ni prednje kočne diskove nije menjao. Milenko Kostić, vlasnik firme Autočačak koja je generalni uvoznik i prodavac Škodinih automobila, odlučio je da gospodinu Čobajšiću pokloni novu “škodu oktaviju”, dok će auto rekorder završiti u novootvorenom muzeju automobila u Čačku. Ovo je sjajan način da se proslavi 25 godina
Novi broj Auto magazina!
Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]