Počelo je sa adaptivnim farovima, još pedesetih godina prošlog veka. Citroen DS, odnosno Ajkula, bio je prvi auto na svetu kod koga su se farovi zakretali uporedo sa prednjim točkovima, osvetljavajući nadolazeću krivinu. Mnogo decenija kasnije, ova opcija postaje uobičajena na ksenonskim a posle i LED farovima. Počinje da se javlja “matriks” tehnologija kod koje snop “preskače” vozilo ispred kako ne bi zaslepelo njegovog vozača, dok je istovremeno sve oko njega osvetljeno dugim farovima. Poslednjih godina menjaju se i zadnja svetla, kod koje se menja grafika kada se pritisne kočnica, upozoravajući vozača iza ne samo intenzitetom, već i odgovarajućim vizuelnim
Novi broj Auto magazina!
Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]