Auto magazin

Tag "proizvodnja"

Škoda pokreće proizvodnju posle 39 dana

    Škoda pokreće proizvodnju posle 39 dana

Jutros u 6:00 ponovo je pokrenuta proizvodnja u češkim postrojenjima kompanije Škoda Auto. U dogovoru sa KOVO stručnim štabom, proizvodnja automobila i komponenti je pokrenuta u postrojenjima u gradovima Mladá Boleslav, Kvasiny i Vrchlabí. Širok spektar higijenskih i bezbednosnih mera zaštite je sproveden u cilju zaštite zdravlja zaposlenih. Kompanija Škoda Auto prekinula je proizvodnju u svojim češkim postrojenjima 18. marta 2020. godine u cilju sprečavanja širenja korona virusa. Proizvodnja je ponovo pokrenuta posle 39 dana privremenog zatvaranja. Sveobuhvatni set higijenskih i sigurnosnih mera uključuje opremanje zaposlenih zaštitnim maskama ili respiratorima. Škoda Auto takođe pruža obilje dezinfekcionih sredstava, a plakati podsećaju

Evropska Honda Civic za ceo svet

    Evropska Honda Civic za ceo svet

Većina velikih proizvođača automobila konstruiše potpuno drugačije modele za svako veliko tržište ponaosob. Tako se, na primer, “honda sivik” posebno proizvodi za tržište Severne a posebno za tržište Južne Amerike. Ne treba naglašavati da je evropski model priča za sebe, ne samo u pogledu dizajna već i mehanički. Prema najavama Honde Velika Britanija, “sivik” naredne generacije bi mogao da postane zajednički model za sva tržišta a glavna fabrika bi postala u Svindonu, iz koje godinama već izlaze “honde” koje se i kod nas prodaju. Šta više, već je potvrđeno da će se u toj fabrici porizvoditi ne samo evropski, već

Kia oborila svoj evropski proizvodni rekord

    Kia oborila svoj evropski proizvodni rekord

Kia Motors Slovačka je u 2014. godini oborila svoj evropski proizvodni rekord, jer je proizvela više od 323.000 vozila (tri posto više nego u 2013.). Osim toga u ovoj slovačkoj fabrici u Žilini su proizveli i 493.000 motora, što takođe predstavlja novo rekordno dostignuće. Najčešći posetilac proizvodne trake bio je sportski terenac “sportidž”, čija proizvodnja je predstavljala čak 55 odsto ukupne proizvodnje u ovoj fabrici. Model “sid” (hečbek, kupe i karavan) predstavljao je 36 posto, a manji monovolumen “venga” preostalih devet odsto. Najveće tržište za žilinsku fabriku i dalje ostaje Rusija (18 odsto), a slede Velika Britanija (13 odsto), Nemačka

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]

Nisam ljubitelj SUV modela. Stelvio je bio prvi SUV koji sam poželeo da imam, a [...]

Prelep i prema svim testovima kvalitetan premijum model. [...]

U električnim automobilima ovaj sistem radi malo drugačije, samo motori imaju ulogu u upravjanju, koordinišu [...]

PP aparati su zaknska obaveza ali koliko vozila ih ima? Možda 40% a i to [...]

O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]

Preuzmite Auto magazin za android