Auto magazin

Tag "Renault Megane RS Trophy"

Renault Megane RS Trophy iz svih uglova

    Renault Megane RS Trophy iz svih uglova

Renault Megane RS Trophy je trenutno najjača verzija koju pokreće 1,8 benzinac sa 300 konja i 400 njutn-metara. Menjač je manuelni šestostepeni ili automatizovani EDC sa istim brojem stepeni prenosa. U odnosu na standardni Megane RS, Trophy je jači 20 konja i brži za 0,1 sekundu kada je u pitanju ubrzanje od 0 do 100 km/h, zašta mu je potrebno 5,7 sekundi, dok je maksimalna brzina 260 km/h. Cene u Francuskoj počinju od 44.100 evra za verziju sa manuelnim menjačem, dok je automatik 1.800 evra skuplji. Kod nas košta 32.790 evra sa manuelnim, odnosno 34.490 evra sa automatizovanim EDC menjačem.

Najjači do sada: Renault Megane RS Trophy

    Najjači do sada: Renault Megane RS Trophy

Renault Megane RS se pojavio prošle godine ali sa svojih 275 konja nije bio baš u skladu sa konkurencijom koja ima 300 i više konjskih snaga. Sada je za Trophy verziju 1,8 motor iz Alpine pojačan za 25 konja, tako da ima okruglo 300. Unapređen je u maksimalni obrtni moment, sa 390 na 400 njutn-metara. Ovo se odnosi na verziju sa manuelnim menjačem, a ako se odlučite za automatizovani sa dve lamele, dobijate ukupno 420 Nm. Inače, Megane RS Trophy će standardno stizati sa Cup šasijom, što znači da će imati tvrđe ogibljenje u odnosu na standardni Megane RS. Imaće

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

oseća se povećano interesovanje za kamionetima. Nekima je potreban onaj prostor za teret, ko ide [...]

Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]

Nisam ljubitelj SUV modela. Stelvio je bio prvi SUV koji sam poželeo da imam, a [...]

Prelep i prema svim testovima kvalitetan premijum model. [...]

U električnim automobilima ovaj sistem radi malo drugačije, samo motori imaju ulogu u upravjanju, koordinišu [...]

PP aparati su zaknska obaveza ali koliko vozila ih ima? Možda 40% a i to [...]

Preuzmite Auto magazin za android