Renault Talisman je konačno dobio tretman kakav zaslužuje, kada je u pitanju motorizacija. Do sada su dizelaše predstavljali 1,5 i 1,6 dCi motori koji odlaze u penziju (bar kada je u pitanju Talisman), a umesto njih dolaze 1,7 i 2,0 dCi motori. Veći dizelaš se isporučuje u dva nivoa snage – sa 160 i 200 konja. Mi testiramo jači, iskombinovan sa pretposlednjim paketom opreme S-Edition. Zanimljivo je da se, kao i slabija verzija, prodaje isključivo sa sedmostepenim automatizovanim EDC menjačem. Standard je i 4Control sistem upravljanja na sva četiri točka. Oprema je generalno veoma bogata, ali to nije previše podiglo
oseća se povećano interesovanje za kamionetima. Nekima je potreban onaj prostor za teret, ko ide [...]