Auto magazin

Bila je to 1962. godina. Kurt Ketzner, genijalni bečki mehaničar Folksvagena, smatrao je da ne postoji vozilo dizajnirano da odgovara specifičnom, planinskom terenu njegove zemlje. Stoga je nastojao da stvori sopstveno, koja će na kraju biti nazvano „Lisica na pola puta“. Mehaničar je utvrdio da je savršena osnova za njegov projekat Volkswagen T1 Microbus, ali je odlučio da će mu trebati gusenice kako bi se nosio sa snegom. „U početku sam istraživao, ali nisam mogao da pronađem vozilo o kojem sam sanjao. Zato sam odlučio da ga sam izgradim“, napisao je Kecner u marketinškim materijalima iz tog doba. Tada je