Toyota i BMW sarađuju na tehnologiji vozila na vodonik

S ciljem da prošire liniju putničkih automobila na gorivne ćelije, Toyota i BMW zajedno razvijaju sistem gorivnih ćelija treće generacije i rade zajedno na stvaranju infrastrukture

Toyota Motor Corporation (Toyota) i BMW Group (BMW) potpisali su sporazum o jačanju saradnje u sektoru vodonika, s ciljem stvaranja vodoničnog društva i dostizanja ukupne neutralnosti ugljenika. Obe kompanije će zajedno raditi na razvoju sistema gorivnih ćelija i unapređenju infrastrukture.

Dve kompanije su u decembru 2011. potpisale sporazum o uspostavljanju srednjoročne saradnje u oblasti zaštite životne sredine i zajedno su unapredile razvoj ekoloških tehnologija, uključujući gorivne ćelije i sportske automobile, više od jedne decenije. Deleći zajedničku viziju „ostvarivanja vodoničnog društva”, dve kompanije će nastaviti da ubrzano rade na tehnološkim inovacijama u sistemima gorivnih ćelija.

Toyota i BMW

Dve kompanije će pružiti širi spektar opcija kupcima opremanjem više putničkih automobila sistemima gorivnih ćelija

Toyota i BMW sarađuju na razvoju sistema gorivnih ćelija treće generacije, koji će biti ugrađen u modele obe kompanije, kako bi kupcima pružili širi spektar električnih vozila s gorivnim ćelijama (FCEV). Kao prvi korak, BMW planira da lansira svoj prvi masovno proizvedeni FCEV model 2028.

Obe kompanije će takođe raditi na stvaranju sinergije kroz saradnju u razvoju i nabavci, kao i na smanjenju troškova spajanjem pogonskih jedinica da bi se povećala potražnja za komercijalnim i putničkim vozilima. Time što će FCEV postati pristupačnija opcija, partnerstvo će doprineti stvaranju moćnijeg vodoničnog društva.

Toyota i BMW

Uspostavljanje održivih mreža snabdevanja vodonikom

Obe kompanije veruju da je rad s partnerima istomišljenika od suštinskog značaja za realizaciju vodoničnog društva. S obzirom na potrebu za stvaranjem klastera potražnje za vodonikom u ranim fazama popularizacije, Toyota i BMW će podsticati održivo snabdevanje vodonikom stvaranjem potražnje i bliskom saradnjom s kompanijama za proizvodnju vodonika, kao i s objektima za distribuciju i punjenje goriva, kako bi se obezbedilo stabilno snabdevanje vodonikom i smanjili troškovi.

Toyota i BMW
S leva na desno: Hiroki Nakajima, član borda direktora, izvršni potpredsednik Toyota Motor Corporation; Koji Sato, predsednik i član Upravnog odbora (predstavnički direktor) Toyota Motor Corporation; Oliver Zipse, predsednik Upravnog odbora BMW AG; Frank Weber, član upravnog odbora BMW AG, razvoj;

 

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring