Evropska narodna partija, najveća frakcija u Evropskom parlamentu, želi da preispita zabranu prodaje novih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2035. godine. To nije nova vest, ali sada, nakon izbora, ovo je očigledno put kojim evropsko rukovodstvo ide.
Prvi potres dogodio se pre godinu dana kada je Frans Timermans, najveći zagovornik “Zelenog dogovora”, napustio Evropsku komisiju. Sada, kada je ENP na prošlomesečnim izborima za Evropski parlament osvojila najveći broj poslaničkih mesta (188 mesta od ukupno 720 poslanika), njen uticaj u parlamentu je veliki.
U nacrtu prioriteta delovanja, koji su pročitali veliki informativni servisi (Rojters i ANSA), navodi se da je jedan od prvih ciljeva “revizija propisa o smanjenju CO2 za nove automobile i kombije, kako bi se omogućila upotreba alternativnih goriva bez emisije i posle 2035. godine”.
Da se podsetimo: prošle godine je Evropska unija usvojila politiku koja će zabraniti prodaju novih automobila koji emituju CO2 od 2035. godine. Međutim, Evropska komisija se, pod pritiskom Nemačke, obavezala da stvori legalnu mogućnost za prodaju novih automobila koji će se isključivo pokretati E-gorivima i posle 2035. godine.
To bi omogućilo proizvođačima automobila da nastave sa prodajom vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ali sa novom generacijom vozila koja će koristiti sertifikovana CO2-neutralna goriva.