Koliko se vremena menjaju pokazuje i pravac u kom se razvijaju automobili, pre svega oni koji se smatraju najpoželjnijima. Možda se naš pogled na temu najpoželjnijih razlikuje u odnosu na svet, tek sigurno je da je koncept električnog SUV-a realnost koji, hteli mi to ili ne, moramo da prihvatimo.
Trend je nesumnjivo započela kompanija Tesla, a svi ostali se sada trude da preotmu deo kupaca. Najnoviji direktan konkurent je Ford Mustang Mach-E.
Priznajemo, zbunili smo se kada smo ugledali auto, pogotovo ime. Da li je ovo kraj za konvencionalni Mustang? Da li i on postaje SUV, pa još električni?
Na svu sreću, Mustang kao Mustang ostaje u proizvodnji, a Ford jednostavno nije imao bolju ideju za ime novog modela, pa je brend Mustang iskoristio kako ne bi morao da objašnjava novim kupcima o tehničkom i kulturološkom nasleđu.
Sve u svemu, Ford Mustang Mach-E je pravi krosover sa displejem dijagonale 15,5 inča. Ne sumnjamo da će automobili budućnosti kao jednu od glavnih karakteristika imati upravo podatak o veličini displeja, kao što je bila situacija sa brojem piksela na foto-aparatima i mobilnim telefonima. Naravno da su svi drugi parametri bitniji, ali eto…
Kada smo već kod dimenzija, instrumente predstavlja displej dijagonale 10,2 inča. Bang & Olufsen potpisuje ozvučenje.
Ono što je svakako bitno je da Ford Mustang Mach-E ima dva prtljažnika kao većina automobila. Prednji ima zapreminu od 136 litara, dok zadnji može da se pohvali sa impozantnih 821 litrom.
Ford Mustang Mach-E će u Americi koštati od 43.895 dolara bez poreza, koji bi mogao da izađe još oko 7.500 dolara. Može da se poruči verzija sa pogonom samo na zadnjim ali i na sva četiri točka.
Baterija je kapaciteta 75,7 kWh, dok je snaga elektro-motora 259 konja. Verzija sa zadnjim pogonom će imati 414 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dok će 4×4 raspolagati sa 565 Nm.
Podaci o performansama su sledeći: do 96 km/h stiže za oko šest sekundi, a autonomija je oko 370 kilometara. 4×4 do 96 km/h stiže za sekundu brže, ali joj je domet manji za tridesetak kilometara.
U ponudi će biti i jača verzija sa 286 KS (zadnji pogon), sa autonomijom od oko 483 kilometara. Pogon na sva četiri točka donosi više snage – 338 konja i 435 kilometara dometa.
Najjača verzija nosi oznaku Ford Mustang Mach-E GT. Koštaće od 60.500 dolara i imaće 465 KSi 830 Nm. Imaće isključivo pogon na sva četiri točka i bateriju kapaciteta 98,8 kWh. Do 96 km/h stizaće za oko tri sekunde.
