Sve je počelo maja 2015. godine kada je “honda sivik tajp R” prethodne generacije uspotavila rekrd za automobile sa prednjim pogonom na stazi Nirburgring (Nürburgring).
Vreme kruga je bilo 7:50.63 a godinu dana kasnije tron preuzima “VW golf GTI klabsport S”, koji je krug prošao za 7:49.21.
Ovaj rekord sada ponovo osvaja “honda sivik tajp R”, i to najnovije generacije. Sada je poboljšanje vremena još veće – krug je napravljen za 7 minuta, 47 sekundi i 19 stotinki.
U cilju poboljšanja bezbednosti vozača, ugrađen je rol bar za koji inženjeri Honde tvrde da nije uticao na povećanje torzione čvrstine. Dodatna masa rol bara kompenzovana je tako što su izvađena zadnja sedišta i multimedijalni uređaj.
Takođe, navodi se da su na automobilu bile “legalne” gume namenjene vožnji po stazi a koje inače regularno mogu da se kupe.
U suštini, rekord je postigao auto sa fabričkim karakteristikama. To znači da je pod haubom 2,0 turbo-benzinac sa 310 konjskih snaga i okruglo 400 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta.
Snaga se, očigledno, prenosi na prednje točkove i to preko novog šestostepenog manuelnog menjača koji je dobio nešto skraćene prenosne odnose u cilju boljih međuubrzanja.
Proizvodnja novog “sivika tajp R” počinje ovog leta u Engleskoj u fabrici u Svindonu, odakle će se izvoziti u ceo svet, uključujući, po prvi put, i Sjedinjene države.
Koliko će dugo novi “sivik tajp R” držati ovaj rekord, znaćemo već na jesen, kada bi trebalo da se premijerno pojavi novi “megan RS”, još jedan auto koji atakuje na obaranje brzinskih rekorda na “ringu”.
