Novi dizajn zaobljenih profila povoljno utiče na smanjenje otpora vazduhu svih spoljnih delova nadgradnji.
Pored malog, ali uvek dobrodošlog uticaja na smanjenje potrošnje goriva, novom tehnologijom se dodatno ojačava celokupna nadgradnja, tako da, u slučaju bilo kakvog udara, konstrukcija ostaje stabilna pa se na taj način, pored čuvanja robe u transportu, povećava i bezbednost vozača, odnosno posade u kabini.
Proizvodni hit kompanije iz Knića već nekoliko meseci je nova specijalna forma hladnjača i furgona – aerodinamički optimizovano ispupčenje na prednjem delu krova.
S tim novim integralnim usmerivačem vazduha u praksi su potvrđene značajne uštede u potrošnji goriva – čak i do dva litra na 100 km u odnosu na klasične nadgradnje sa pravougaonom formom (ravnim krovom).
Osim velike uštede u ukupnim troškovima transporta, novi aerodinamički oblik nadgradnji smanjuje naprezanje motora, pa se na taj način produžava životni vek kamiona.
malo su preterali iz kommpanije, 2 litra na 100km? Kao neko ko se bavi time kazem da je to nemoguce, mozda se radi o greski u pisanju ili obican lapsus, za toliko smanjenje potrosnje je potrebno dosta toga