Aston Martin Valhalla: Hibridni superautomobil sa 1.079 KS

Aston Martin Valhalla predstavlja prvi serijski proizveden supersportski automobil sa srednje postavljenim motorom ovog britanskog proizvođača, kao i prvo plug-in hibridno vozilo u njegovoj istoriji. Sa najsavremenijom tehnologijom, impresivnim performansama i prepoznatljivim dizajnom, Britanci žele da izazovu velikane poput Ferrarija F80, Lamborghinija Revuelto ili McLarena W1.

Naziv Valhalla ima nekoliko značenja. U nordijskoj mitologiji to je “mesto odmora za pale ratnike.” Međutim, druga definicija možda bolje opisuje duh ovog automobila – Valhalla je ime španskog power-metal benda, što savršeno odgovara temi moći i performansi koje Valhalla nudi.

Valhalla koristi hibridni pogonski sistem sa ukupnom snagom od 1.079 KS i obrtnim momentom od 1.100 Nm. Centralni deo sistema čini 4,0-litarski V8 twin-turbo motor sa 828 KS, podržan sa tri elektromotora. Dva elektromotora pokreću prednju osovinu. Treći elektromotor je integrisan u novi osmostepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom i pomaže pogonu na zadnjoj osovini.

Ova konfiguracija omogućava Valhalli da dostigne maksimalnu brzinu od 350 km/h i ubrza od 0 do 100 km/h za samo 2,5 sekunde.

Prednja i zadnja osovina nisu fizički povezane – upravljanje pogonom na sva četiri točka koordiniše napredni sistem dinamike vozila (IVC) i integrisani sistemi kočenja. Sve je smešteno u karbonski monokok razvijen u saradnji sa Aston Martin F1 timom, dok su pomoćni aluminijumski ramovi smešteni napred i pozadi. Suva težina automobila iznosi 1.655 kg, što je 120 kg manje od Lamborghini Revuelta.

Aktivna aerodinamika, razvijena zajedno sa Aston Martin Performance Technologies (AMPT), omogućava generisanje preko 600 kg potiska pri brzinama od 240 do 350 km/h. Tehnologija uključuje funkcije kao što su Drag Reduction System (DRS) i vazdušna kočnica, koje poboljšavaju stabilnost i performanse pri visokim brzinama.

Karoserija od ugljeničnih vlakana smanjuje težinu vozila i povećava bezbednost, dok vrata koja se otvaraju prema napred i krovni vazdušni otvor inspirisan Formulom 1 dodatno poboljšavaju aerodinamiku i hlađenje pogonskog sistema.

Sedišta su izrađena iz jednog komada ugljeničnih vlakana, dok centralni ekran prikazuje sve ključne informacije, uključujući specifične EV funkcije i prikaz rada hibridnog pogona u realnom vremenu. Valhalla ima četiri režima vožnje: Sport, Sport+, Race, EV.

U EV režimu automobil može da pređe do 14 kilometara isključivo na električni pogon, pri čemu dostiže maksimalnu brzinu od 140 km/h. Ostali režimi kombinuju snagu V8 motora i elektromotora.

Proizvodnja Valhalle biće ograničena na 999 primeraka, a prvi modeli se očekuju u drugom kvartalu 2025. godine. Očekivana cena je oko 850.000 funti (1.031.000 evra), što ga pozicionira između Lamborghini Revuelta (od oko 500.000 evra) i konkurencije poput McLarena W1 (oko 2,2 miliona evra) i Ferrarija F80 (oko 3,6 miliona evra).