Audi je predstavio A6 Avant e-tron koncept, koji će 2024. ući u serijsku proizvodnju. Audi kaže da će se prototip i serijski auto vrlo malo razlikovati. Na žalost, za sada nema nikakvih fotografija unutrašnjosti.
Ultra tanki farovi omogućavaju vlasnicima da konfigurišu sopstveni dizajn dnevnih svetala, a Audi sugeriše da je ovo tehnologija koja će se pojaviti i u serijskoj verziji. Sa druge strane, zanimljivo je da na konceptu vozači mogu da se približe zidu i koriste farove kao projektor za igranje video igrica iz kokpita.
Avant e-tron deli iste dimenzije kao i raniji A6 Sportback e-tron koncept. Oba su dugačka 4,96 metara, široka 1,96 metara i visoka 1,44 metra. Karavan je čak aerodinamičniji od koncepta limuzine, što dokazuje i koeficijent otpora vazduha od 0,23, u odnosu na 0,24.
Auto je konstruisan na premijum platformi Electric (PPE), na kojoj je zasnovan i predstojeći Q6 E-Tron krosover. Ima električni motor koji pogoni svaku osovinu za ukupnu snagu od 476 konjskih snaga (350 kilovata) i 800 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta.
Audi ne otkriva precizan kapacitet baterije, ali ukazuje da se kreće oko 100 kilovat-sati. Napon punjenja od 800 volti i snaga od 270 kilovata omogućava da se dobije 300 kilometara vožnje po WLTP ciklusu za samo 10 minuta punjenja. Manje od 25 minuta potrebno je da se baterija napuni od pet do 80 odsto.
U zavisnosti od pogonskog sklopa, serijski A6 Avant e-tron bi mogao da dostigne 100 kilometara na sat za manje od sedam sekundi, odnosno „ispod četiri sekunde“ za modele visokih performansi, sudeći prema saopštenju kompanije.
Verzija električnog Audija A6 Avant sa zadnjim pogonom mogla bi da pređe i do 700 kilometara sa jednim punjenjem.