Audi je objavio najavu novog modela A6 Avant, koji je prvobitno trebalo da nosi oznaku A7 Avant. Nova generacija karavana biće predstavljena 5. marta.
U martu 2023. godine Audi je najavio novu šemu imenovanja kako bi jasnije razlikovao automobile sa SUS motorima od električnih vozila. EV modeli trebalo je da koriste parne brojeve, dok bi modeli sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem imali neparne. Ova nomenklatura je bila aktuelna još prošlog novembra, kada je najavljen novi A7 kao zamena za A6. Međutim, nemački luksuzni brend sada se vraća staroj strategiji imenovanja vozila.
Ubuduće, brojevi će ponovo označavati isključivo veličinu vozila, a ne vrstu pogona. Da bi se razlikovali modeli sa SUS motorima od potpuno električnih vozila, koristiće se sledeći sufiksi: TFSI za benzinske motore, TFSIe za plug-in hibride, TDI za dizel motore i e-Tron za električna vozila. Takođe, Audi će zadržati oznake za tip karoserije: Sedan, Avant i Sportback.
Većina se slaže da Audi nije ni trebalo da menja strategiju imenovanja. Takođe, nije trebalo da uvodi zbunjujuću šemu zasnovanu na snazi pogona. Kako bi neko odmah trebalo da prepozna šta znači „55 TFSI“ ili „40 TDI“? Srećom, i ta čudna dvocifrena oznaka odlazi u prošlost.
Prvi model koji će koristiti Audijevu novu/staru nomenklaturu biće sledeća generacija A6. On je prvobitno trebalo da bude preimenovan u A7, ali od toga nema ništa. Redizajnirani model sa SUS motorima biće predstavljen 4. marta i biće ponuđen uporedo sa potpuno električnim A6 e-Tron. U pripremi je i novi RS6 Avant, ali postoje zabrinjavajuće informacije da će izgubiti V8 motor u zamenu za plug-in hibridni V6.
Audi će nastaviti da koristi oznaku „A“ za automobile i „Q“ za krosovere. Međutim, najmanji modeli u svakoj kategoriji biće izbačeni iz ponude, jer će A1 i Q2 biti ukinuti nakon završetka njihovog životnog ciklusa. Nova strategija odnosiće se samo na buduće modele, što znači da postojeći automobili neće biti preimenovani. Dakle, novi A5 neće ponovo postati A4.
Kompanija sa četiri prstena prvobitno je planirala da od 2033. godine pređe isključivo na električna vozila, ali sada ostavlja prostor za „fleksibilnost“ nakon što je shvatila da ljudi još uvek nisu spremni da se odreknu automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
