Novi sistem farova koristiće lasere kao glavni izvor svetlosti. Za distribuciju svetla u snop koriste se pokretna mikro ogledala. Pomoću njih je moguće formirati optimalni snop svetla u svakoj saobraćajnoj situaciji.
Moguće je svetlo proširiti, ili produžiti, pa čak i ukinuti deo snopa kako bi put ispred automobila bio maksimalno osvetljen, a da drugi učesnici u saobraćaju ne budu zaslepljeni.
Nova generacija laserskih farova ima mogućnost da u zonama radova na putu, kada se vozi po suženim trakama, snopom svetlosti na asfaltu ocrta gabarite vozila, kako bi vozač u svakom trenutku bio svestan gde mu se automobil nalazi u odnosu na barikade.
Pored laserskih farova, Audi će postati prvi proizvođač koji će u serijski proizvedene modele ugrađivati zadnje svetlosne grupe napravljene u OLED tehnologiji.
