Sudeći po novitetima koje proizvođači predstavljaju pre smog sajma u Ženevi, sumnjamo da će išta ostati za sam Salon. Po svoj prilici neće biti ni jednog iznenađenja, što je velika šteta spram nekadašnjeg iščekivanja najnovijih modela do poslednjeg trenutka.
Među njima je i Audi, koji je zvanično objavio detalje i fotografije vezane za potpuno novi “R8”. Već se govorilo o čuvenim Audijevim LED farovima koji su našli primenu na ovom modelu. Njihov snop sada može da dobaci i do 600 metara ispred vozila.
Ono što je najbitnije za ovakav auto je njegov motor i vozne karakteristike. U “R8” će se ugrađivati samo V10 benzinac zapremine 5,2 litre bez turba koji će imati dve varijante u pogledu snage – od 540 i 610 “konja”, sa maksimalnim obrtnim momentom od 540, odnosno 560 Nm u “V10 plus” modelu.
Standardni “R8” do stotke ubrzava za 3,5 sekunde, dok “plus” verziji treba 3,2 sekunde. Maksimalne brzine su im 320, odnosno 330 km/h a prosečna potrošnja je svega 11,8, odnosno 12,4 l/100 km.
Obe verzije će imati sedmostepeni “s-tronik” menjač sa tri automatska moda i manuelnim izborom. U standardnim uslovima 100 posto obrtnog momenta se prenosi na zadnje točkove a ukoliko je to potrebno, kompletan obrtni moment može da se prenese i na prednje.
Bazni model će imati devetnaestice napred a pozadi točkove prečnika 20 inča. Keramičke kočnice su opcija. U odnosu na prethodnika, “R8” je lakši za 50 kilograma a torziona čtvrtina aluminijumske karoserije je povećana za 40 odsto.
U kabini je primenjena napa koža i alkantara sa mnogo detalja od ugljenih vlakana. Tu je i nezaobilazno Bang & Olufsen ozvučenje snage 500 vati.
Druga generacija “audija R8” kreće u prodaju već tokom leta a cena standardnog modela iznosi 165.000 evra, dok je “R8 V10 plus” skuplji za 22.400 evra.
