Niski troškovi eksploatacije i ekologija su veoma bitni u radnom ciklusu jednog kamiona. Ipak, ništa manje važna nije bezbednost, ne samo vozača već i drugih učesnika u saobraćaju.
MAN je razvio nove bezbednosne sisteme za “TGX EfficientLine 2” seriju. Pre svega, tu je adaptivni tempomat (Adaptive Cruise Control – ACC) koji automatski održava odstojanje od vozila ispred i funkcioniše već od 25 km/h.
Kontinuirana kontrola amortizera (Continuous Damping Control – CDC) podrazumeva konstantno merenje sile koja je potrebna amortizerima u skladu sa opterećenjem vozila u slučaju kočenja, ubrzavanja, skretanja i vožnje uzbrdo. Adaptivni amortizeri omogućavaju bolju bezbednost, posebno za vozila koja imaju visoko težište.
ESP, odnosno elektronska kontrola stabilnosti je nešto što postalo apsolutni standard u pogledu bezbednosti, kao i senzor pritiska u gumama.
Ono što je posebno interesantno sa aspekta bezbednosti su dva sistema koja direktno ulivaju sigurnost vozaču. To su sistem za pomoć pri održavanju putanje u saobraćajnoj traci (Lane Guard System – LGS) i sistem za automatsko kočenje u slučaju potencijalne opasnosti od sudara (Emergency Braking Assistant).
Prvi funkcioniše uz pomoć kamera koje obaveštavaju vozača o napuštanju saobraćajne trake, a drugi uz pomoć radarskih senzora. Ukoliko vozač ne primeti drugo, sporije vozilo ispred sebe na vreme, ili vozilo koje miruje, sistem automatski aktivira kočnicu čime izbegava sudar ili smanjuje štetu.
