Blagi redizajn za Peugeot 208
Jedan od najvažnijih Pežoovih modela, "208", pojavio se pre tri godine a sada je došlo vreme za određene kozmetičke korekcije kako bi ostao aktuelan u više nego konkurentnom B segmentu.
Jedan od najvažnijih Pežoovih modela, “208”, pojavio se pre tri godine a sada je došlo vreme za određene kozmetičke korekcije kako bi ostao aktuelan u više nego konkurentnom B segmentu.
Izmene nisu prevelike; blago je izmenjen prednji kraj sa malo drugačijim svetlima, maskom i novim branikom u kome se sada nalaze nove maglenke. Zadnji kraj sada može da se pohvali novim svetlima u LED tehnologiji sa 3D svetlećim cevima.
Ipak, važnije od svega je to što Pežo nudi specijalnu verziju “208 GTI” modela u čast tridesetogodišnice najbržeg “pežoa 205”. Pokreće ga 1,6 turbo-benzinac sa 208 “konja”. Felne su prečnika 18 inča a tu je i potpuno sportski enterijer sa “kadicama”.
Ukoliko neko želi sličan izgled “dvestaosmice” ali sa standardnim motorima, Pežo je uveo “GT lajn” paket. Inače, i dalje su na raspolaganju 1,0 benzinac sa 68 KS, 1,2 sa 82 i 110 KS, kao i 1,6 sa 165 i 208 “konja”.
Ljubitelji dizelaša i dalje mogu da računaju na 1,6 sa 75, 100 i 120 konjskih snaga. Menjači su sa šet i šest brzina, a na raspolaganju je i šestostepeni automatik.
Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?
Napišite komentar