Auto magazin

Inovacije, trkačke pobede, svetski rekordi, kao i istinska strast obeležili su 100 godina dugu istoriju BMW Motorrad brenda koja je građena uz vizionare i one koji ne poznaju granice.

Sve je počelo 1923. godine kada je Maks Fric dizajnirao prvi BMW motocikl F32, koji je predstavljen na nemačkom salonu automobila.

Danas, jedan vek kasnije, bogata prošlost postavila je temelje za impresivnu sadašnjost i revolucionarnu budućnost.

Tim povodom BMW Motorrad Srbija proslavio je najznačajniji jubilej do sada premijernim prikazivanjem dva ekskluzivna modela, BMW R 1300 GS i BMW R18 Roctane, koja samouvereno nastavljaju da ispisuju stranice živopisne istorije.

U ime bogatog nasleđa priređena je i posebna „BMW Motorrad Heritage“ izložba koja je pravim ljubiteljima moćnih dvotočkaša podgrejala uspomene na vanvremenske modele.

Novi BMW R 1300 GS i BMW R18 Roctane donose uzbudljivi doživljaj u vožnji i kreirani su po ukusu pravih avanturista željnih drugačijih izazova.

BMW R 1300 GS: stvoren za beskompromisne avanturiste

Novi BMW R 1300 GS čak je 12kg lakši u odnosu na svog prethodnika i dolazi u potpuno novom, kompaktnom dizajnu sa novim dvocilindarskim bokser motorom i novim sistemom oslanjanja.

Njegovih 1300 ccm proizvodi snagu od 107 kW (145 KS) uz maksimalni obrtni moment od 149 Nm pri 6500 obrtaja u minuti, što ga čini daleko najsnažnijim BMW bokser motorom ikada proizvedenim u toj seriji.

BMW R 18 Roctane – Spoj inovacija i retro stila

Impresivni BMW R 18 Roctane je peti član porodice R 18 koji kombinuje bogatu tradiciju sa najsavremenijim motociklističkom tehnologijom uz svoj autentičan retro šarm.

Klasičan dizajnerski izraz kod ovog modela upotpunjen je najnovijom tehnologijom, vrhunskom izradom i materijalima, kao i najvećim BMW dvocilindarskim bokser motorom svih vremena.

Ovaj bokser motor ima 1.802 ccm i generiše snagu od 67 kW (91 KS). U opsegu od 2.000 do 4.000 obrtaja u minutu, BMW R 18 Roctane isporučuje više od 150 Nm obrtnog momenta.

Komentari