Najslabiji motor u ponudi BMW-a biće trocilindrični turbo dizel zapremine 1,4 litra koji razvija 95 konjskih snaga i maksimalni obrtni moment od 220 Nm. On će biti dostupan u modelu “214d aktiv turer”. Nešto jači je trocilindrični turbo benzinac zapremine 1,5 litara.
On raspolaže sa 136 konjskih snaga i maksimalnim obrtnim momentom od 220 Nm. Pored standardnog šestostepenog ručnog menjača, opciono se može dobiti i osmostepeni “steptronik” sekvencijalni menjač. Mali benzinac biće dostupan u kupeu i kabrioletu “serije 2”.
Bavarci u konstruisali i novi četvorocilindrični dvolitarski turbo dizel motor koji će pravi u tri verzije snage. Najslabiji ima oznaku 16 (recimo “316d”), razvija snagu od 116 KS i maksimalni obrtni moment od 270 Nm. Najslabiji dvolitarski dizelaš namenjen je limuzine “serije 3”.
Agregat srednje snage nosi oznaku 18 (“418d”), razvija snagu od 150 KS i maksimalni obrtni moment od 320 Nm. Ovaj motor će se prodavati u kupeu “serije 4”.
Najjači dizelaš ima 190 konjskih snaga i 400 Nm. Ugrađuje se u kupe i gran kupe “serije 4” sa pogonom za zadnje, ili sva četiri točka. Isti motor biće dostupan i u limuzini “serije 5”.
