Auto magazin

DAF proizveo milioniti kamion

DAF proizveo milioniti kamion
12.03.2015.
Tradicija duga 87 godina

Holandski premijer Mark Rute (Mark Rutte) nedavno je lično predao ključeve milionitog DAF kamiona kupcu iz Mađarske.

Holandski premijer Mark Rute (Mark Rutte) nedavno je lično predao ključeve milionitog DAF kamiona kupcu iz Mađarske.

DAF je kompanija koja može da se pohvali bogatom istorijom. Počeci datiraju od ranih tridesetih godina prošlog veka, kada je firma bila specijalizovana za proizvodnju polu-prikolica. Otuda i naziv kompanije DAF – Van Doorne’s AanhangwagenFabriek, što u prevodu znači fabrika polu-prikolica. U međuvremenu je naziv fabrike promenjen u Van Doorne’s Automobiel Fabriek, tako da je i skraćenica ostala ista.

auto magazin DAF milioniti kamion

Prvi kamion iz sopstvene proizvodnje nastao je 1949. godine a već šest godina kasnije sa proizvodnih traka silazi desetohiljaditi primerak. Već 1964. godine napravljeno je 50.000 kamiona. Četvrtmilioniti je usledio 1984, polamilioniti 1999, a 750.000. 2007. godine.

auto magazin DAF milioniti kamion

Prvi DAF kamion prodat je 1. septembra 1949. a te godine ukupno 150 kamiona je napustilo manufakturu u Ajndhovenu. Već sledeće godine bilo ih je hiljadu, što je ogroman kontrast spram današnjih 36.000 kamiona godišnje.

auto magazin DAF milioniti kamion

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Transport

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]

Škodina maska [...]

Kvalitetan auto, ali nije po ukusu evropljana. Biće zanimiljivo videti da li će postići uspeh [...]

Performanse, luksuz, motor i dopusnka oprema su Mercedes. Izlged nije. Na šta liči prednja maska [...]

Škoda se pokazala kao veoma kvalitetna kompanija i možda je prevazišala matičnu folksvagen grupu. Novi [...]

Ne može se reći da je Jugo bio dobar automobil, ali nije bio ni loš. [...]