Posle lansiranja CX-60 prošle godine u Evropi i nedavno predstavljenog CX-90 u Sjedinjenim Državama, Mazda će uvećati svoju ponudu SUV-ova sa pogonom na primarno zadnjim točkovima.
Već smo dobili najavu da će CX-70 biti predstavljen u narednim mesecima kao kraća verzija CX-90 u Severnoj Americi.
Pored toga, šef kompanije u Evropi je za medije rekao da je CX-80 na putu za premijeru krajem ove godine.
Uzdržao se da ulazi u detalje o modelu, ali to će u suštini biti veća, odnosno duža verzija CX-60, sa trećim redom sedišta.
Drugim rečima, očekujte nešto slično evropskoj verziji novog CX-90, ali sa užom karoserijom. Zamiljiva vest je i da se se neće prodavati isključivo na Starom kontinentu jer Mazda namerava da lansira vozilo i kod kuće u Japanu i drugim tržištima.
Šef Mazde za Evropu, Martijn ten Brink, potvrdio je da se CX-3 ukida u Evropi. Više ne možete naručiti subkompaktni krosover, ali ograničene zalihe su i dalje dostupne.
Očekuje se da će CX-5 ostati najprodavaniji model u 2023. godini, uz pomoć nove lako-hibridne verzije na benzin.
Martijn ten Brink nije isključio mogućnost ugradnje rotacionog motora za proširenje dometa u druge modele osim MX-30.
On je objasnio da Mazda 3 i CX-30 koriste istu platformu i da mogu da se prilagode nekonvencionalnoj plug-in hibridnoj kombinaciji.
Do kraja decenije, Mazda procenjuje da će 40 do 70 odsto godišnje prodaje predstavljati električni modeli.
To je prilično ambiciozan cilj, s obzirom da je MX-30 trenutno jedini električni auto u gami Mazde.
Ma
