Evropska premijera: Nissan X-Trail
1
Koliko je neko tržište važno za proizvođača automobila, možete se reći i po vremenu koje je potrebno za predstavljanje određenog modela. Dobar primer za to je novi Nissan X-Trail, koji je pod nazivom Rogue predstavljen u Sjedinjenim Državama još u junu 2020. godine, ali tek je u julu ove godine, ekvivalentni X-Trail debitovao kod kuće u Japanu.
Sada je red na Evropu da dobije ovaj auto, inače SUV srednje veličine. Ima sedišta u tri reda, opcioni pogon na svim točkovima i elektrifikovani pogon sa trocilindarskim turbo-benzinskim motorom.
Izgledajući tako poznato iznutra i spolja, X-Trail namenjen Starom kontinentu dovoljno je veliki da primi putnike do 160 centimetara visine na krajnjim zadnjim sedištima.
Što se tiče sedišta u drugom redu, ona ima 60:40 podeljenu konfiguraciju i može da klizi napred kako bi ljudima olakšala pristup trećem redu. Sa oborenim sedištima u trećem redu, kapacitet prtljažnika iznosi 585 litara, odnosno 20 litara više od svog prethodnika.
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji smo ranije spomenuli zapravo ne pokreće točkove. Umesto toga, benzinac zapremine 1,5 litara se koristi za generisanje potrebne električne energije za napajanje baterije, koja se zatim dovodi do elektromotora.
Ova metoda je omogućila Nissanu da kaže da se X-Trail zapravo ponaša kao električni auto, nudeći svojih punih 330 Njutn-metara obrtnog momenta praktično od nula obrtaja. E-motor isporučuje 201 konjsku snagu, omogućavajući ubrzanje od 0 do 100 km/h za osam sekundi.
Nissan će prodavati X-Trail u Evropi sa AWD pogonom tako što će na svaku osovinu instalirati električni motor za kombinovanu snagu od 210 KS.
U ovoj konfiguraciji SUV cstiže do stotke za 7,0 sekundi za model sa pet sedišta i 7,2 sekunde sa sedam sedišta.
Mnogi ljudi ne razmišljaju o maksimalnoj brzini kada kupuju takvo vozilo, ali konfiguracija sa jednim motorom dostiže maksimalnu brzinu od 170 km/h, dok konfiguracija sa dva motora omogućava maksimalnu brzinu od 180 km/h .
Unutrašnjost je, inače, slična američkoj verziji, sa displejem instrumenata od 12,3 inča i ekranom multimedije iste veličine.
Laroserija će biti dostupna u deset boja, zajedno sa pet dvobojnih nijansi. Već dostupan za naručivanje na određenim evro-tržištima, X-Trail startuje sa cenom od 38.080 evra u Italiji gde se nudi u četiri nivoa opreme. Verujemo da će kod nas biti jeftiniji…
Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?
Napišite komentar