Jedan od omiljenih terenaca u svetu zbog svojih kompaktnih dimenzija i moćnih sposobnosti za savladavanje teških terena, Suzuki Jimny, zvanično je predstavljen za Evropsko tržište.
Neke detalje smo već znali, na primer, da će kao i do sada imati vrhunski 4×4 sistem, ali nismo znali koji će se motor ugrađivati.
Suzuki se opredelio za potpuno novi benzinski atmosferski motor zapremine 1,5 litara. Ima četiri cilindra i 75 kW (102 KS) koje postiže pri 6000 obrtaja u minuti.
Razlog za ugrađivanje novog motora leži u činjenici da je postignuta velika količina obrtnog momenta i na nižim obrtajima, što je posebno bitno u offroad vožnji.
Maksimum je 130 njutn-metara pri 4000 obrtaja. Interesantno je da je uprkos većoj zapremini smanjena masa u odnosu na dosadašnji 1,3 i to za 15 procenata.
Za novi motor konstruisan je i novi menjač, sa posebno prilagođenim prenosnim odnosima. Posebno se radilo na smanjenju vibracija u kabini, a osim manuelnog, Jimny će biti dostupan i sa automatskim menjačem sa četiri brzine.
Pogon na sva četiri točka je apsolutno profesionalan. U 2H modu snaga se prenosi samo na zadnje točkove, dok se u 4H modu prenosi na sva četiri točka. Reduktor se aktivira u 4L modu.
Kao i svaki pravi terenac, Suzuki Jimny ima čeličnu šasiju. Maksimalan savladivi napadni ugao je prilično impresivan – 37 stepeni. Maksimalna savladiva rampa je 28 stepeni a izlazni ugao 49 stepeni.
