Dugo smo čekali da BMW predstavi svoj najveći SUV model koji predstavlja ozbiljnu pretnju za Mercedes GLS.
Ekskluzivnost je drugo ime “iks-sedmice”, a po mnogim detaljima čak može da se poredi sa Rolls-Royce modelima.
Kao pripadnik najvećeg SUV segmenta u Evropi ima točkove prečnika 21 inč i može da primi šest putnika putnika u tri reda sedišta u najluksuznijoj verziji. Sve operacije obaranja i pomeranja sedišta se obavljaju na struju.
Kao i kod “serije 7”, “X7” ima luksuzne elemente najprestižnije limuzine. Na primer, vozač može električnim putem da pomera suvozačevo pa čak i zadnja sedišta, a isto to je omogućeno i putnicima u drugom redu.
Za neka tržišta četvorozonska “klima” će biti standard, a postoji mogućnost poručivanja i pete zone, za putnike u trećem redu sedišta.
Najslabiji X7 xDrive40i pokreće 3,0 redni šestak sa 340 KS i 446 Nm. Snaga se preko osmostepenog automatika prenosi na sva četiri točka i do stotke stiže za 5,8 sekundi. Maksimalna brzina mu je 245 km/h.
Jači X7 xDrive50i pod haubom ima 4,4 litarski V8 sa 462 KS i 648 Nm. Do 100 km/h ubrzava za 5,2 sekunde, dok je maksimum 250 km/h. Ovaj motor neće biti dostupan u Evropi.
Umesto njega, Evropljanima su u ponudi xDrive30d sa poznatim 3,0 motorom od 265 KS i 620 Nm koji do stotke stiže za 7,0 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 227 km/h.
Naravno, može da se poruči i X7 M50d sa okruglo 400 KS i 760 Nm. Od 0 do 100 km/h potrebno mu je 5,4 sekundi a maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h.
Tenk