Evropsko automobilsko tržište (EU/EFTA/UK) završava 2024. godinu sa ukupno 12.963.614 novoregistrovanih automobila, što predstavlja blagi porast od 0,9% u odnosu na 12.847.929 jedinica iz 2023. godine.
Automobilska godina 2024. uspešno izbegava negativan rezultat, dobrim delom zahvaljujući rezultatima iz decembra. U poslednjem mesecu godine, evropska tržišta su zabeležila 1.091.131 registrovano vozilo, što je 4,1% više nego u decembru 2023.
Među najvažnijim kontinentalnim tržištima jedini značajan rast beleži Španija sa +7,1% godišnje, a sledi je Velika Britanija sa +2,6%. Suprotno tome, Francuska beleži pad od -3,2%, a slede je Nemačka sa -1% i Italija sa -0,5%. Šesto po veličini evropsko tržište je Poljska, sa solidnim rastom od 16,1%.
Tokom 2024. električni automobili zadržavaju treće mesto među pogonskim gorivima, sa tržišnim udelom od 15,3%, ali beleže pad od 1,3%. Najveći pad registracija električnih vozila zabeležen je u Nemačkoj (-27,4%), dok su Francuska i Italija takođe zabeležile negativan trend (-2,6% i -1%). Suprotno tome, u Španiji (+11,2%) i Velikoj Britaniji (+21,4%) broj vozila na struju raste.
Hibridni automobili (uključujući lake i pune hibride) beleže snažan rast od 19,6% i pribveoma blizu benzincima, uz tržišni udeo od 31,3%.
Automobili sa benzinskim motorima ostaju najpopularniji sa tržišnim udelom od 33%, ali beleže pad od 6,8%. Dizel vozila nastavljaju pad sa -11,8%, dok ostala goriva (LPG, metan, bioetanol i vodonik) beleže mali rast od 1,4% i dostižu udeo od 2,5%.
Među velikim auto-koncernima, jedini značajan rast beleži Toyota sa +13,1% u 2024. i povećanjem tržišnog udela za skoro jedan procentni poen. Renault (+3,2%) i Volkswagen (+2,5%) takođe beleže rast, dok su Ford (-17,0%), Tesla (-10,8%) i Stellantis (-7,3%) značajno pali.
Među manjim brendovima, ističu se Volvo (+28,4%), Suzuki (+8,1%) i Mitsubishi sa ogromnim rastom od 42,2%.
Proizvođač | Nove registracije | Promena u % 2024/2023 | Tržišni udeo 2024. | Tržišni udeo 2023. |
---|---|---|---|---|
Volkswagen | 3.407.242 | +2,5% | 26,3% | 25,9% |
Stellantis | 1.969.594 | -7,3% | 15,2% | 16,5% |
Renault | 1.282.453 | +3,2% | 9,9% | 9,7% |
Hyundai | 1.063.517 | -3,9% | 8,2% | 8,6% |
Toyota | 1.006.073 | +13,1% | 7,8% | 6,9% |
BMW | 923.202 | +1,0% | 7,1% | 7,1% |
Mercedes-Benz | 696.907 | -0,4% | 5,4% | 5,4% |
Ford | 426.307 | -17,0% | 3,3% | 4,0% |
Volvo | 369.689 | +28,4% | 2,9% | 2,2% |
Tesla | 327.034 | -10,8% | 2,5% | 2,9% |
Nissan | 307.276 | +4,5% | 2,4% | 2,3% |
SAIC Motor | 244.595 | +5,1% | 1,9% | 1,8% |
Suzuki | 203.132 | +8,1% | 1,6% | 1,5% |
Mazda | 172.347 | -5,6% | 1,3% | 1,4% |
Jaguar Land Rover | 150.657 | +3,6% | 1,2% | 1,1% |
Honda | 74.682 | +23,2% | 0,6% | 0,5% |
Mitsubishi | 60.873 | +42,2% | 0,5% | 0,3% |
Najprodavaniji modeli u 2024. | Nove registracije |
Promena u % 2024/2023 |
Dacia Sandero | 270,111 | +14.3% |
Renault Clio | 216,569 | +6.5% |
Volkswagen Golf | 216,549 | +17.5% |
Tesla Model Y | 210,484 | -17.5% |
Volkswagen T-Roc | 203,611 | -1.5% |
Peugeot 208 | 199,820 | +2.7% |
Volkswagen Tiguan | 195,297 | +12.1% |
Toyota Yaris Cross | 194,512 | +10.1% |
Skoda Octavia | 182,801 | +13.3% |
Toyota Yaris | 180,806 | +13.8% |