Auto magazin

Studije su pokazale da su požari manje uobičajeni u električnim vozilima, ali samo zato što ih je i dalje malo na putevima u poređenju sa onima koja imaju SUS motore.

Na žalost, kada na električnom autu izbije plamen, a te situacije sa spontanim paljenjem uopšte nisu retke, privlače mnogo pažnje.

Međutim, kompanija LG Chem uveliko radi na uređaju koji bi mogao da spreči pojavu požara, odnosno da omogući više vremena putnicima da napuste vozilo.

Kompanija nije ulazila u detalje, ali je saopšteno da je „novi napredni proizvod za zaštitu od plamena koji je kreirao LG Chem visoko funkcionalan inženjerski plastični proizvod napravljen od različitih kompozita uključujući polifenilen oksid (PPO) i poliamidnu (PA) smolu.“

Oni su dodali da je testiranje pokazalo da je proizvod u stanju da „spreči širenje plamena izazvanog toplotnim širenjem više od deset minuta na 1.000°C, 10 puta duže od uobičajene plastike. LG Chem tvrdi da je ovo „najduža otpornost na vatru na svetu“ i napominje da plastični proizvod održava svoj oblik pod promenljivim temperaturnim uslovima.

Ovo je važno jer je kompanija primetila da je toplotna disipacija vodeći uzrok požara baterija na električnim automobilima. Kako su objasnili, „razni stresori mogu da izazovu nakupljanje toplote u baterijskoj ćeliji“ i „kada baterijska ćelija premaši svoj temperaturni prag, može doći do požara usled kratkog spoja izazvanog faktorima kao što su prekomerno punjenje i prekomerno pražnjenje“.

Iako se rizik od požara nikada ne može u potpunosti eliminisati, plastični proizvod će vozačima i putnicima dati više vremena za evakuaciju u slučaju oštećenja i pregrevanja baterije.

Proizvodnja bi trebalo da počne sledeće godine, a kompanija je već u procesu dobijanja patenata u Koreji, Sjedinjenim Državama i nekim evropskim zemljama.

Komentari