Ekipa Auto magazina stigla je na Majorku, koja je postala sve češći zimski poligon za predstavljanje najnovijih modela automobila.
Ovaj put za volanom smo potpuno novog Toyotinog modela Corolla, koji stiže u hečbek, karavan i sedan verziji.
Dizelaša više nema, a za pogon su zaduženi benzinci i hibridi. Kod benzinaca je zanimljivost to što je u Corolli sedan zadržan 1,6 atmosferac sa direktnim ubrizgavanjem od 132 konjske snage.
U sedan verziju će se po prvi put ugrađivati i hibridna kombinacija 1,8 benzinca i elektro-motora, dok kod hečbeka i karavana kupci mogu da se odluče i za 1,2 turbo-benzinski motor sa 116 konja.
Kada je reč o hibridima, hečbek i karavan su dobili i jaču opciju. Pored 1,8 hibrida ukupne snage sistema 122 konjske snage, novi 2,0 je namenjen onima kojima niska potrošnja nije baš na prvom mestu, već performanse.
Ima ukupno 180 konja i dosta razlika u odnosu na slabiji motor. Pre svega, baterije su većeg kapaciteta a tu su i komande menjača na volanu, sa unapred programiranim stepenima prenosa…
Više o novoj Tojoti Koroli pročitajte u martovskom izdanju Auto magazina, koje će se pojaviti na kioscima neposredno pred sajam automobila.
