Nissan je objavio nove informacije o modelu Qashqai e-Power, varijanti sa hibridnim pogonom. Ovo je prvi model u Evropi koji koristi Nissanovu e-Power tehnologiju koja je već dostupna u Japanu u modelu Note.
Za razliku od ostalih, koncencionalnih punih hibrida, ovde benzinac u većini slučajeva nije direktno povezan sa pogonskim točkovima, već ih pokreće elektro-motor. Uloga benzinskog motora je da radi kao agregat, odnosno da strujom napaja elektro-motor.
Reč je o novom o 1,5-litarskom trocilindarskom benzincu sa 158 KS, kao i o električnom motoru ukupne snage sistema od 190 KS.
Ovakav setap znači da vozač ima pristup trenutnom obrtnom momentu elektromotora, dok benzinski motor sa promenljivom sposobnošću kompresije radi na efikasan i tih način generišući energiju za inverter i bateriju.
Baterija se takođe puni regenerativnim kočenjem, posebno u režimu vožnje e-Pedalom koji se aktivira prekidačem na centralnoj konzoli obezbeđujući usporavanje od 0,2 g kada vozač podigne nogu sa gasa.
Sa druge strane, pri velikim brzinama, na primer, na auto-putu, benzinski motor se kvači sa pogonskim točkovima. U praksi se auto ponaša kao da ima samo petu brzinu koja se koristi kada je benzinac povezan sa točkovima. Pri manjim brzinama, pokreće ih elektro-motor.
Prema Nissanovom istraživanju, evropski vozači krosovera provode više od 70% svog vremena vozeći se u gradskim i prigradskim područjima, gde e-Pover pogonski sklop radi efikasno i tiho.
U kombinovanom ciklusu, potrošnja goriva je 5,3 l/100 km, a emisija CO2 je 119 g/km prema preliminarnim podacima.
Nissan Qashqai e-Power bi trebalo da bude lansiran na evropsko tržište krajem leta 2022, a cene će biti objavljene bliže tom datumu.
