Honda je predstavila evropsku verziju novog Civica koji je isključivo dostupan sa oznakom e:HEV, odnosno hibridnim pogonom.
Istovremeno, slavi 50 godina modela Civic, uz istovremeno dovršavanje elektrifikacije evropske game.
Civicov e:HEV pogonski sklop se razlikuje od manjih modela Jazz i HR-V, bliži je onom iz CR-V.
Sastoji se od 2,0-litarskog četvorocilindričnog motora koji radi na Atkinsonovom ciklusu, dvostrukih elektromotora postavljenih napred, i lakše litijum-jonske baterije sa 72 ćelije povećane gustine postavljene ispod zadnjih sedišta.
Benzinski motor kontroliše nova jedinica za kontrolu snage, što rezultuje toplotnom efikasnošću od 41%.
Pogonski sklop se automatski prebacuje između EV, Hibrid i Engine Drive režima, sa Eco, Normal, Sport i Individual modovima.
Kombinovana snaga je sistema je 184 KS i 315 Nm obrtnog momenta, koji se šalje na prednje točkove.
Ovo hibrid čini snažnijim i od odlazeće generacije sa 1,5-litarskim VTEC Turbo benzincem koji je proizvodio 182 KS i 240 Nm.
Istovremeno, ciljane emisije CO2 po WLTP standardima su manje od 110 g/km, što pomaže Hondi da se pridržava strogih propisa EU o emisiji izduvnih gasova
Vizuelno, Civic hečbek sa EU specifikacijama izgleda identično američkom modelu.
Isto važi i za unutrašnjost sa 9-inčnim ekranom osetljivim na dodir sa bežičnom Apple CarPlay i Android Auto kompatibilnošću.
Novi Civic takođe dolazi sa digitalnom instrument tablom od 10,2 inča i modernijim Bose audio sistemom sa 12 zvučnika.
Prostor u kabini je povećan u odnosu na prethodnu generaciju zahvaljujući 35 mm (1,4 inča) dužem međuosovinskom rastojanju.
U skladu sa Hondinom strategijom, Civic e:HEV dolazi opremljen Honda Sensing ADAS paketom i 11 vazdušnih jastuka.
Honda Civic e:HEV će biti dostupna u Evropi od jeseni 2022. Cene će biti objavljene naknadno.