Opel predstavio novi turbo-dizel motor

Opel velikom brzinom osavremenjuje svoju gamu motora. Nakon malolitražnog dizela od 1,6 litara, na red je došao dvolitarski agregat. Zahvaljujući turbo punjaču varijabilne geometrije sa električnim aktuatorom i EGR ventilom koji se nalazi na njegovom kućištu, motor ima odličan odziv. Ključni elementi za rad ovog motora su nova komora za sagorevanje, reprofilisani otvori usisne grane i novi sistem ubrizgavanja goriva koji radi na 2.000 bara uz 10 ubrizgavanja po ciklusu rada motora. Sve ovo pruža veću snagu, bolju atomizaciju goriva i doprinosi tišem radu motora.
I za snagu i za štedljivost motora od presudne je važnosti izvući što više snage uz upotrebu što manje goriva, a sa izvanrednom specifičnom snagom od 85 ks po litru, ovaj motor je zaista vrlo efikasan i štedljiv. Veliki obrtni moment od 400 Nm postiže u rasponu od 1.750 do 2.500 o/min, a maksimalna snaga od 125 kW/170 KS postiže se na samo 3.750 o/min.
Novi turbo-dizel motor počeće da se serijski ugrađuje u modele “insignija” i “zafira turer” od početka naredne godine. Razvio ga je međunarodni tim inženjera iz Torina i Riselshajma u saradnji sa stručnjacima iz Severne Amerike. Proizvodiće se u Opelovoj fabrici motora u Kajzerslauternu u Nemačkoj.