Page 117 – Auto magazin

Aston Martin DBS 770 Ultimate ekskluziva u samo 499 primeraka

-

18. 01. 2023.

Aston Martin DBS 770 Ultimate ekskluziva u samo 499 primeraka

Aston Martin je predstavio DBS 770 Ultimate, specijalno izdanje DBS-a sa povećanom snagom, poboljšanom šasijom i jedinstvenim stilskim detaljima.

Grand tourer koji označava kraj linije za trenutnu generaciju DBS-a će se proizvoditi u 499 jedinica – 300 kupea i 199 kabrioleta sa oznakom Volante.

Najvažnije izmene su na prednjem kraju sa novom haubom, kao i vidu detalja od kepera i ugljeničnih vlakana sa redizajniranim difuzorom pozadi.

Još posebniji su jedinstveni 21-inčni točkovi od lake legure, u saten srebrnoj, saten crnoj ili saten crnoj boji sa dijamantskim oblicima kao na slici. Pirelli P Zero gume visokih performansi su dimenzija 265/35 R21 napred i 305/30 R21 pozadi.

DBS 770 Ultimate logo se može naći na naslonu za ruke i na jednoj od specijalnih pločica na pragovima koje takođe prikazuju numeraciju specijalne serije ograničene proizvodnje.

Model se standardno isporučuje sa Sports Plus sedištima presvučenim polu-anilinskom kožom i alkantarom (Performance sedišta su opciona), ručicama menjača od ugljeničnih vlakana i jedinstvenom kombinacijom ukrasa sa šarenim umetcima.

Vlasnici su takođe imali mogućnost da dodatno personalizuju svoje vozilo kroz Q by Aston Martin odeljenje.

DBS 770 Ultimate dolazi opremljen poboljšanom verzijom tvin-turbo 5,2-litarskog V12 motora koji proizvodi 770 KS i 900 Nm obrtnog momenta.

Ovo predstavlja povećanje od 45 KS u odnosu na standardni DBS Superleggera / Volante.

Snaga se prenosi na zadnju osovinu preko osmostepenog ZF automatskog menjača uz pomoć mehaničkog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem.

Kompanija sugeriše da je specijalno izdanje „najmoćniji proizvodni Aston Martin ikada, i najbrži i najmoćniji DBS do sada“, iako je reklamirana maksimalna brzina od 340 km/h identična standardnom DBS-u.

DBS 770 Ultimate ima 10 KS više od One-77, ali je i dalje ispod 1.176 KS iz elektrifikovanog pogona vodećeg modela Valkyrie.

Proizvodnja Aston Martina DBS 770 Ultimate počeće u prvom kvartalu 2023. godine, a prve isporuke se očekuju u trećem kvartalu.

Proizvođač automobila nije otkrio cene jer su knjige porudžbina već zatvorene. S obzirom na dodatnu snagu i ograničenu dostupnost, specijalno izdanje će definitivno biti skuplje od DBS Superleggera koje počinje od oko 330.000 evra.

Mazda polako otkriva detalje novog CX-90

Aleksandar Bursać

-

18. 01. 2023.

0

Mazda polako otkriva detalje novog CX-90

Prošle nedelje, Mazda je započela višenedeljnu kampanju najava za svoj novi CX-90. Danas, prva stavka koja se „otpakuje“ u ovu virtuelnu konstrukciju je srce SUV-a – njegov novi redni šestocilindarski motor.

Već smo znali da dolazi redni šestak, ali sada imamo neke detalje. 3,3-litarski turbo-benzinac razvija 345 konjskih snaga i 500 njutn-metara obrtnog momenta. Tako će postati najsnažniji serijski Mazdin motor svih vremena.

Štaviše, novi tizer potvrđuje da će CX-90 biti dostupan ili kao plug-in hibrid, što je i razumljivo s obzirom da deli mehaničku platformu sa najnovijom Mazdom CX-60, koju smo imali prilike da testiramo u Leverkuzenu. Zapravo, razlika ova dva modela bi trebalo da bude samo u dužini…

Da podsetimo, CX-60 već ima 3,3-litarski turbo-benzinski motor od 284 KS, dok plug-in hybrid čini kombinacija 2,5-litarskog Skyactiv četvorocilindričniog benzinca i elektromotora ukupne snage sistema od 328 KS.

Pored Mazde CX-90, uskoro bi trebalo da se pojavi i Mazda CX-70… Više detalja saznaćemo 31. januara, za kada je zakazana svetska premijera.

Porsche x Recaro je gejmerska stolica od samo 911 primeraka

Aleksandar Bursać

-

18. 01. 2023.

0

Porsche x Recaro je gejmerska stolica od samo 911 primeraka

Sa saradnjom koja je započeta šezdesetih godina sa modelom 911, Porsche i Recaro dele strast i entuzijazam za sport, takmičenje i kultni dizajn.

Danas ove kompanije udružuju snage kako bi nam donele ograničenu seriju gejming stolica za koju se tvrdi da donosi 100 posto trkačkog duha čak i van trkačke staze.

Porsche x Recaro gejmerska stolica predstavljena je na virtuelnoj 24-časovnoj trci u Le Manu.

Porsche 911 GT3 R, koji je inspirisao dizajn nove stolice za igranje, takođe je prvi put predstavljen kao deo virtuelne trkačke serije.

Naravno, igračku stolicu u crvenoj, beloj i crnoj boji koristiće Porsche eSports radni tim.

Porsche stolica za igrice je, zapravo, ograničena serija Recaro Eco Platinum stolice.

Naslon ima otvore za pojas i krasi ga Poršeov grb napred i Recaro logo pozadi, dok 5D naslon za ruke dolazi sa aluminijumskom podrškom i višestrukim podešavanjima.

Baza je takođe napravljena od lagane legure aluminijuma.

Ostale karakteristike uključuju beskonačno podešavanje, što omogućava podešavanje visine sedišta u bilo kom trenutku.

Točak sedišta je ojačan kopolimerom i dizajniran za sve podove. Maksimalna nosivost je 150 kilograma.

Porsche x Recaro gejmerska stolica košta oko 2.500 evra. Proizvodi se u Nemačkoj i ukupan broj proizvedenih primeraka biće 911.

Dostupna je u Porsche Design prodavnicama, kod ovlašćenih Porsche dilera i preko Porsche online prodavnica.

Aston Martin slavi 110. rođendan specijalnom edicijom

Aleksandar Bursać

-

16. 01. 2023.

0

Aston Martin slavi 110. rođendan specijalnom edicijom

Aston Martin je najavio da će proslava njegove 110. godišnjice uključivati otkrivanje “ekskluzivnog specijalnog modela” i debi prvog sportskog automobila sledeće generacije brenda.

Saopštenje za štampu nije uključivalo mnogo detalja o novom specijalu Aston Martina, osim što će to biti „strogo ograničena“ ponuda koja će debitovati kasnije ove godine.

To verovatno znači da to nije Aston Martin DBS 770 Ultimate koji je već najavljen i koji će u potpunosti biti predstavljen 18. januara.

Što se tiče prvog Aston Martina sledeće generacije, koji bi trebalo da debituje 2023. godine, kompanija kaže da će dodatno poboljšati svoj fokus na „ultra-luksuz, visoke performanse i intenzitet vožnje“.

Prvi primerci biće isporučeni krajem 2023. godine, ali u ovom trenutku nismo sigurni da li je ovo model na koji se Aston Martin poziva.

Aston Martin su 15. januara 1913. osnovali Lionel Martin i Robert Bamford, počevši od male radionice u Henniker Mevs, u Londonu.

U sledećih 110 godina, britanski proizvođač je prodao više od 110.000 automobila i napravio mnogo uspešnih trkačkih automobila.

Najava za 110. godišnjicu brenda propraćena je studijskim snimcima Razor Blade-a iz 1923. pored vodećeg modela Valkyrie.

Razor Blade jedan od najstarijih preživelih trkačkih automobila Aston Martina koji je oborio brojne rekorde u klasi u Bruklandsu davne 1923. godine.

Proslave će se održati na nekoliko mesta širom sveta, uključujući Veliku nagradu Britanije u Silverstonu, Festival brzine u Gudvudu i Konkurs elegancije na Pebble Beachu.

Pored 110. rođendana brenda, 2023. obeležava 75 godina DB modela, 60. rođendan DB5 i 20 godina od kada se proizvođač automobila preselio u svoje sedište u Gejdon.

Suzuki Jimny dobio još jedan par vrata

Aleksandar Bursać

-

12. 01. 2023.

0

Posle godina glasina i meseci špijunskih snimaka, Suzuki je konačno predstavio Jimny 5-Door. Preciznije, model tehnički dolazi iz kompanije Maruti Suzuki iz Nju Delhija i debitovao je na Auto Expo 2023 u Indiji.

I dalje ima klasičnu šasiju, ali produženu, zahvaljujući čemu je povećana kabina i omogućena ugradnja zadnjih vrata.

Što se tiče dimenzija, situacija je prilično specifična. Dok Jimny 3-Door u Japanu ima dužinu od svega 3.395 milimetara, globalni model, pa i ovaj koji se prodaje kod nas ima 3.645 mm.

Nova, produžena verzija sa petora vrata ima dužinu od 3.985 mm, dok je međuosovinsko rastojanje produženo na 2.590 mm. To je povećanje od 340 mm, što nije zanemarljivo. Širina od 1.645 mm je ostala nepromenjena.

Auto pokreće laki hibrid zapremine 1,5 litara sa 105 KS pri 6.000 o/min i 134 Nm pri 4.400 o/min. Pogon je, naravno, na sva četiri točka.

Izbor menjača uključuje petostepeni manuelni i četvorostepeni automatski pretvarač obrtnog momenta.

Kao i do sada, Jimny ima blokadu diferencijala i reduktor za savaldavanje najtežih terena, u čemu će mu pomoći napadni ugao od 36 stepeni, rampa od 24 stepena, i izlazni ugao od 50 stepeni.

Maruti Suzuki će praviti Jimny 5-Door u fabrici Gurugram i već prima porudžbine u Indiji gde će se naći u prodaji u maju. Ostala tržišta će uslediti, uključujući Afriku, Australiju i Latinsku Ameriku.

Tesla smanjio kočnice, pa ih zamaskirao da se ne vidi

Aleksandar Bursać

-

12. 01. 2023.

0

Tesla smanjio kočnice, pa ih zamaskirao da se ne vidi

Izmena koju je proizvođač Tesla napravio sredinom prošle godine privlači pažnju vlasnika i servisa. Ispostavilo se da automobili imaju manje komponente zadnih kočnica na Modelu Y Performance.

Što je najgore, sve to je zamaskirano, da se ne vidi. Tesla koristi crveno obojeni poklopac čeljusti, koji se ne razlikuje od onih sa Aliekspresa koje ljudi kupuju kako bi im kočnice izgledale veće nego što zapravo jesu.

Istina, Tesla je prošle godine najavio da će promeniti dobavljača kočnica. Stariji primerci koriste Brembo komponente, dok oni napravljeni posle 15. avgusta 2022. koriste Mando proizvode.

Kompanija Tesla je takođe saopštila da promena neće uticati na performanse kočenja.

As we took delivery of our 2023 Model Y last month. At some point Tesla decided to put caliper covers on the Performance Y. What does that mean? It's a smaller caliper and a smaller rotor which is the same on LR. So now you are just paying for the same brakes just red. pic.twitter.com/FXinpySrTu

— ZEVcentric (@ZEVcentric) January 8, 2023

Suzuki eVX Concept biće spreman za serijsku proizvodnju 2025.

Aleksandar Bursać

-

11. 01. 2023.

0

Suzuki eVX Concept biće spreman za serijsku proizvodnju 2025.

Suzuki je podigao veo sa koncepta eVX koji će se razviti u potpuno električni SUV planiran za 2025. godinu.

Koncept je predstavljen na Auto Expo 2023. održanom u Delhiju, u Indiji, pokazujući novi dizajnerski identitet za brend.

Suzuki eVX koncept je dugačak 4.300 mm, širok 1.800 mm i visok 1.600 mm. To znači da je dugačak tačno koliko i SX4 S-Cross sa SUS motorima.

Vizuelno, eVX izgleda mnogo modernije u poređenju sa Suzukijevim trenutnim asortimanom. Nažalost, nema fotografija ili skica unutrašnjosti,a stakla su zatamnjena…

Suzuki nije objavio specifikacije električnog pogona, osim što je nagovestio da će to biti 4×4 u čast istorijskog nasleđa brenda.

Otkriveno je i da baterija ima kapacitet od 60 kWh, što omogućava potpuno električni domet od 550 km mereno prema indijskom MIDC ciklusu.

Predsednik Suzukija je potvrdio da će eVX 2025. godine biti ponuđen na evropskim i azijskim tržištima.

Nije izdržao! Kineski koncept auto se zapalio već na sajamskom štandu

Aleksandar Bursać

-

11. 01. 2023.

0

Nije izdržao! Kineski koncept auto se zapalio već na sajamskom štandu

Sajam automobila u Guangdžou je započeo vrućim scenama. Koncept automobil proizvođača IAT zapalio se na izložbenom štandu.

Prema kineskim medijima, kompanija IAT Automotive je objavila da je uzrok požara trenutno nepoznat, da je ugašen i niko nije povređen. IAT se izvinio posetiocima i drugim izlagačima i rekao da „aktivno sarađuju sa Organizacionim komitetom sajma automobila u Guangdžou kako bi istražili uzrok nesreće“.

#AutoGuangzhou2022 gets off to a “fiery” start. The concept from Chinese vehicle design and engineering company IAT that caught fire on the eve of this year’s Guangzhou Auto Show. pic.twitter.com/s2w0s6oQdr

— Lei Xing邢磊 (@leixing77) December 29, 2022

Kao rezultat toga, nije jasno da li je koncept izazvao požar ili je počeo negde drugde i proširio se na vozilo.

Međutim, istraga će se verovatno fokusirati na vozilo jer bi ono bio najverovatniji uzrok požara osim ako radnici nisu koristili otvoreni plamen.

Uprkos uništenju, štand je brzo popravljen, a izložen je novi primerak koncepta bez ikakvih tragova požara koji se dogodio dan ranije.

Preteča Sprintera iz 1899. izložena u Mercedes muzeju

Aleksandar Bursać

-

11. 01. 2023.

0

Preteča Sprintera iz 1899. izložena u Mercedes muzeju

Motorizovano poslovno vozilo Daimler glumi u seriji “Krupni plan” muzeja Mercedes-Benz.

Za razliku od Mercedes Sprintera, koji prevozi ljude ili teret u svojim ne malim dimenzijama, motorizovano vozilo Daimler iz 1899. bilo je drugačije.

Predstavljen ubrzo nakon što je Karl Benc smislio Benz Patent-Motorvahen, nije imao ništa da zaštiti putnika i teret od spoljašnjih elemenata.

Međutim, njegov značaj je taj što uvodi niz novih stvari u automobilskoj oblasti.

Motorizovano vozilo Daimler koristilo je cevasti hladnjak, koji je izumeo Vilhelm Majbah.

Komponenta je omogućila bolje hlađenje motora i povećane performanse, što je omogućilo automobilu da vuče teret i ljude pod većim opterećenjem.

Prvi kombi Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) dizajniran je da nosi do 500 kilograma korisnog tereta.

Pokretao ga je 1,5-litarski dvocilindrični motor koji je proizvodio 5,6 konjskih snaga (4,1 kilovat), sa neverovatnom maksimalnom brzinom od 16 kilometara na sat.

Unapređen je sledeće godine, sa nosivošću od 800 do 3.200 kg i snagom od 4 KS (2,9 kW) do 8 KS (5,9 kW) sa dvocilindričnim motorom i 6 KS (4,4 kW) do 12 KS (8,8 kW) sa četvorocilindričnim motorom.

Za razliku od Mercedes-Benzovog prvog kamiona iz 1896. koji koristi sistem na remenski pogon, motorizovano vozilo Daimler pokretalo je zadnje točkove preko dva zupčanika i dva lanca.

Čak je i dizajn evoluirao. Prve verzije dolazile su sa motorom ispod sedišta i samostojećim stubom upravljača.

Novija verzija, koja je predstavljena u Mercedesovom muzeju, imala je motor iznad prednje osovine zaštićen poklopcem.

Takođe su se koristili gumeni točkovi, što je bilo veliko odstupanje od upotrebe drvenih.

Ovo su najnoviji Chery modeli koji stižu u Srbiju

Aleksandar Bursać

-

10. 01. 2023.

1

Ovo su najnoviji Chery modeli koji stižu u Srbiju

Chery uskoro dolazi u Srbiju sa novom pro serijom modela i sa globalnim FX modelom. Do sada je Chery izvozio automobile u više od 80 zemalja i regiona, osnovao 10 fabrika u inostranstvu, ima više od 1.500 dilera i servisa širom sveta, te je akumulirao 10 miliona globalnih korisnika, uključujući 2,1 milion korisnika u zemljama s druge strane okeana, zauzimajući tokom 19 uzastopnih godina prvo mesto u izvozu putničkih automobila u Kini.

Chery Automobile je oduvek pridavao značaj evropskom tržištu, a u automobilskom sektoru posebno ceni bolje prihvatanje korisnika i bolju infrastrukturu. Očigledno je da će Srbija postati Cheryeva strateška lokacija, ne samo važno tržište za ubrzanje Cheryevog procesa globalizacije, već i odskočna daska za potpuni ulazak brenda Chery u Evropu.

Modeli Pro serije opremljeni su najnovijom Chery tehnologijom i imaju karakteristična svojstva PRO modela. Za razliku od Cheryevih prethodnih modela, modeli porodice PRO su kompletno unapređeni.

Među njima je TIGGO 8 Pro, najnoviji model, sa laserski brušenim dekorativnim panelima, stvarajući elegantnu teksturu. U isto vreme, TIGGO 8 PRO je opremljen sa 12 ADAS funkcija kao što su automatsko pokretanje i zaustavljanje, ACC adaptivni tempomat , AEB sistem automatskog kočenja, FCW upozorenje na sudar sa prednje strane i tako dalje.

Uz podršku inteligentnog podešavanja, ovaj model ne samo da izražava osećaj za buduću tehnologiju, već što je još važnije, može u velikoj meri poboljšati bezbednost putovanja.

TIGGO 7 PRO predstavlja potpuno novi dizajn TIGO porodice, sa stilizovanim elementima poput velike heksagonalne prednje rešetke u obliku dijamanta, prodornih LED zadnjih svetala, i atraktivan dizajn i teksturu unutrašnjosti.

Posebno uz podršku pametnih tehnologija kao što su veliki centralni kontrolni ekrani, indukciona električna vrata prtljažnika i bežično punjenje za mobilne telefone, TIGGO 7 PRO pruža iskustvo pametnog automobila koje je ispred drugih modela iste klase. Do sada je TIGGO 7 PRO lansiran na ključnim tržištima kao što su Čile, Saudijska Arabija i Peru, i dobro je prihvaćen od strane lokalnih potrošača.

FX predstavlja novi stil tehnologije budućnosti, namenjen grupi korisnika koja voli da isproba nove stvari. Opremljen je sa dva ekrana veličine 10,25 inča, 4.0 Human-Machine interfejsom, kao i sa 16 bezbednosnih funkcija za pomoć u vožnji. Napredni ADAS integriše inteligentnu tehnologiju u sve aspekte vožnje.

U budućnosti, pored lansiranja vozila na tradicionalna goriva u Srbiji, Chery će se fokusirati na uvođenje električnih i drugih vozila pokretanih novim izvorima energije kako bi pomogao razvoju srpske auto-industrije.