Auto magazin

Povratak marke Varšava?

Povratak marke Varšava?
03.09.2016.

Tek nekolicina starijih se seća poljske marke automobila pod nazivom Varšava, koja je važila za proizvođača, u to vreme, luksuznih limuzina, koje su bile konkurencija ruskoj “volgi”. Zapravo, nisu bile toliko luksuzne, koliko je malo ko privatno mogao da ih priušti.

auto magazin rs srbija varsava warszawa

Uglavnom su bile namenjene državnim službama i funkcionerima a izvozile su se širom sveta po zemljama koje su imale dobru političku saradnju sa zemljama Varšavskog pakta.

Negde oko 200 primeraka je stiglo i u Jugoslaviju, a približno sličan broj je izvežen i u druge zemlje, što pokazuje da je to bila neka vrsta obaveze kako bi se pomogla industrija Poljske.

auto magazin rs srbija varsava warszawa

Ipak, najveći broj, po nekoliko desetina hiljada, je završio u zemljama okruženja, a najviše u Čehoslovačkoj i Bugarskoj. Proizvodnja automobila “varšava” je trajala od 1951. do 1973. godine. Proizvodnja u fabričkim halama je nedugo zatim nastavljena a sklapao se nama poznati “fijat 125P”, odnosno pezejac”.

auto magazin rs srbija varsava warszawa

Ekipa entuzijasta iz Poljske odlučila je da ponovo oživi već zaboravljeni brend Varšava. Osnovana je kompanija Varsovia Motor Company, koja bi do 2018. godine trebalo da napravi 50 probnih primeraka atraktivne limuzine .

auto magazin rs srbija varsava warszawa

Ova pokretna kancelarija bi trebalo da ima hibridni pogon, s tim što bi SUS motor (sa unutrašnjim sagorevanjem) trebalo da služi kao agregat za napajanje elektro-motora. Autonomija samo na struju je projektovana da bude 350 kilometara, a u kombinaciji sa gorivom oko 850 kilometara.

auto magazin rs srbija varsava warszawa

Osim dizajna, zanimljive su i performanse, pa je ideja da do “stotke” stiže za manje od pet sekundi. S obzirom da je auto zamišljen pre svega kao kancelarija za poslovne ljude, nema prednjeg sedišta a sve je podređeno biznismenu koji se vozi, uključujući i masažu u sedištu.

auto magazin rs srbija varsava warszawa

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Svet

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]

Nisam ljubitelj SUV modela. Stelvio je bio prvi SUV koji sam poželeo da imam, a [...]

Prelep i prema svim testovima kvalitetan premijum model. [...]

U električnim automobilima ovaj sistem radi malo drugačije, samo motori imaju ulogu u upravjanju, koordinišu [...]

PP aparati su zaknska obaveza ali koliko vozila ih ima? Možda 40% a i to [...]

O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]

Preuzmite Auto magazin za android